レックミア運河

北緯42°22′8″ 西経71°4′28″ / 北緯42.36889° 西経71.07444° / 42.36889; -71.07444

レックミア運河はマサチューセッツ州イーストケンブリッジにある短い運河です。チャールズ川に面しており、かつてはボストン港と大西洋の活発な港でした。

運河は1895年に建設され、基本的にはチャールズ川の既存の部分を壁で囲み、その周囲に埋め立て地を建設しました。^[1]この地域は、1910年に チャールズ川ダム橋がボストン港との間に建設される まで、活発な海港でした。

運河の元々の通行権は、チャールズ川ダム橋の前身であるカナル橋の所有者によって 1834 年に譲渡された複数の証書によって^{[誰に? ]}認められたようです。ウォーター ストリートの近くにあったこの橋は^{[2] 、}ウェスト ボストン橋に次いで、ケンブリッジ東部とボストン西部を結ぶ 2 番目の橋でした。現在のモンシニョール オブライエン ハイウェイの南側のこの地域は、水辺の土地でした。証書には、運河の通行権に加えて、「前述の敷地の南西側に幅 100 フィートのドックを設置する権利。このドックは、その両側と先端にある土地または埠頭の所有者と居住者の共同使用と利益のために永久に開放しておく」と記されていました。南側の支線は1874年に港湾委員会によって承認されたようだ。この延長線は幅120フィート、長さ約900フィートと認められ、港が埋め立てられる際に埋め立て地の真ん中に作られる予定だった。埋め立て後は現在の終点からファーストストリートと並行し、ケンブリッジサイド・ギャラリアのメインホールがあるあたりを通り、ベントストリートまで伸びる予定だった。^[3]

現在、この運河はイースト ケンブリッジ堤防に組み込まれ、周辺の地区や公園の景観のアクセントになっています。科学博物館の北西、レックミア スクエアの近くにあります。この運河は主にチャールズ リバー ボート カンパニーによって使用されており、ギャラリア前の係留所から遊覧船を運航しています。個人のボートも、モールへのアクセスにこの係留所を利用できます。

• マサチューセッツ州チャールズ川ダム委員会、ヘンリー・スミス・プリチェット委員長、「チャールズ川ダム委員会における証拠と議論」、ライト＆ポッター印刷会社、州立印刷会社、1903年。459～461ページ。