ランドソルト級機雷掃討艦

2007 年の海軍公開中にチャンギ海軍基地に停泊したベドック級 MCMV
クラスの概要
名前	ランドソルト
オペレーター	スウェーデン海軍  シンガポール共和国海軍
サブクラス	ベドッククラス コスタークラス
完了	11
一般的な特徴
タイプ	機雷対策船
変位	270トン（標準） 360トン（満載）
長さ	47.5メートル（156フィート）
ビーム	9.6メートル（31フィート）
下書き	2.3メートル（7.5フィート）
設置電力	225 kVA 2台、135 kVA 1台
推進	4 基の Saab Scania DSI 14 ディーゼルエンジンと 2 基のVoith Schneider プロペラを連結
スピード	15ノット（28 km/h）
範囲	12ノット（時速22km）で2,000海里（4,000km）
センサーと 処理システム	航法レーダー：テルマエレクトロニックIバンド航法レーダー ソナー：タレス水中システムTSM-2022船体搭載型機雷探知ソナー EOD : サーブシステムズ 9LV 100 光電子兵器指揮装置
電子戦 とデコイ	ESM : タレス マチルダ レーダー警報システム デコイ: Saab Systems Philax デコイ ランチャー
武装	砲：40mmルヴァカンM/48 対潜水艦：サーブ対潜迫撃砲発射装置
注記	同級艦船には以下が含まれます:スウェーデン: HMSランドソート(M71)、HMSアルホルマ(M72)、HMSコスター(M73) 、HMSクーレン(M74) 、HMSヴィンガ( M75)、HMSヴェン(M76)、HMSウルヴォン(M77) シンガポール: RSS Bedok (M105)、RSS Kallang (M106)、RSS Katang (M107)、RSS Punggol (M108)

ランドソルト 級機雷掃討艦は、スウェーデンの造船会社コックムス（旧カールスクロナヴァルベット）によって、 1983年から1996年にかけて スウェーデン海軍とシンガポール共和国海軍（RSN）向けに建造されました。

機雷対策船として、船体はガラス強化プラスチックで作られており、音響および磁気特性を低減し、水中爆発に対する耐衝撃性を向上させています。

ランドソート級は、従来の機械式掃海装置と電気式および音響式の掃海システムの両方を備え、機雷掃海が可能です。機雷探知能力は、ダブルイーグルなどのサーブ・アンダーウォーター・システムズの遠隔操作型無人探査機(ROV)によって提供されます。

シンガポール共和国海軍のベドック級は、トムソンCSF TSM 2061 Mk II機雷探知機雷処理システム、トムソンCSF TSM 2022船体搭載型高周波ソナー、ECA PAP 104 Mk 5 ROV 2台、Signaal WM20ディレクター、Norcontrol DB2000航法レーダー、Racal精密航法システムで構成されています。^[1]

ベドック級の艦艇は、沿岸司令部の管轄下にある南アフリカ海軍の第 194 飛行隊を構成しています。

2004年12月、スウェーデン海軍はコックムス社にランドソルト級5隻（ランドソルトとアルホルマを除く）の中期改修の契約を発注した。改修には、新しい機雷掃討（MCM）システム、国際作戦への適応、カパレン級高速哨戒艇からアルテ726を移設・改修する新しい防空システムなどが含まれる。 ^{[2]最初の改修は2008年に完了する予定。改修される最初の艦艇はHMS}コスター（旧ランドソルト級3隻目）であるため、改修された艦艇はコスター級に改名される。^[3]

2005年1月31日、アトラス・エレクトロニック社は、これら5隻の艦艇をアトラス統合機雷システム（IMCMS-S）にアップグレードする契約を3000万ユーロ超で締結した。同システムは2008年から2009年の間に運用開始される。 ^{[4] [5]}同システムは、機雷掃海、機雷処理、監視、および他の海軍部隊との通信を組み合わせたものである。同システムは、アトラス機雷戦術指揮統制システム、広帯域アトラスHMS-12M船体搭載ソナー、アトラス機雷識別・処理システム（MIDS）シーフォックスから構成される。搭載されたIMCMS-Sには、自走式可変深度ソナー、水中測位システム、航行レーダーおよびセンサー、従来のMIDSシステム、防空システムなどのセンサーやエフェクターも完全に統合されている。^[6]

これらの艦艇はリンク16機能も備えたアップグレードが施されている。^[7]

• ベドック級機雷掃討艦
• コスター級機雷掃討艦

• コックムス - ランドソートクラス
• 海軍技術 - ランドソート級 MCMV
• 歴史的なスウェーデンのミニスイーパー M 20