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| サムソン | |
|---|---|
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ラ・ムエット |
| デザイナー | ジェラール・テヴノ |
| 状態 | 制作中(2013年) |
ラ・ムエット・サムソンは、ジェラール・テヴノが設計し、フォンテーヌ=レ=ディジョンのラ・ムエットが製造したフランスの電動 超軽量トライクです。この航空機は、飛行可能な完全な状態で供給されます。[1]
設計と開発
この航空機は、1人乗りまたは2人乗りとして国際航空連盟の 超軽量飛行機のカテゴリーに準拠するように設計されており、また、 1人乗りとして飛行する場合は米国のFAR 103超軽量飛行機の規則にも準拠している。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動制御、2人乗りのオープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単一の電動モーターを特徴としている。[1]
この飛行機はボルトで固定されたアルミ管で作られており、片面の翼はダクロン帆布で覆われている。翼はシングルチューブタイプのキングポストで支えられており、"A"フレームの重量シフトコントロールバーを使用している。動力源のオプションは、単独使用用の14馬力(10kW)の電気モーターと、デュアル使用用の19馬力(14kW)のモーターである。サムソンはシンプルな設計のため、折りたたんで車のトランクに収納でき、翼はルーフラックに載せることができる。この飛行機の自重は70kg(154ポンド)、総重量は220kg(485ポンド)で、有効荷重は150kg(331ポンド)である。[1]
この機体には最大3個のバッテリーを搭載することができ、フルパワーで40分、通常巡航で80分の飛行が可能。標準装備の主翼は19m2(200平方フィート)のラ・ムエット設計である。 [ 1]
仕様(サムソン)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員:乗客1名、合計最大150 kg (331 lb)
- 翼面積: 19 m 2 (200 平方フィート)
- 自重: 70 kg (154 ポンド)
- 動力装置:最大 3 つの 40 Ah 容量のバッテリーで駆動する 1 基の電動モーター (14 kW (19 hp))
- プロペラ: 2枚羽根複合材
パフォーマンス
- 持久力:フルパワーで40分
- 上昇率: 1.0 m/s (200 フィート/分)
参考文献
- ^ abcde バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、216ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
外部リンク
- 公式サイト
