LNWR 18インチ戦車クラス

LNWR 18インチタンク機関車は、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道が1898年から1902年にかけてクルー工場で製造した80両の0-6-2T機関車のクラスである。^{[ 1 ] [ 2 ]}

これらは公式には5フィート3インチ戦車級、非公式にはワトフォード戦車級としても知られていた。

この設計では、 150 lbf/in ² (1.03 MPa)の圧力で加圧されたボイラーが飽和蒸気を供給し、ジョイバルブギアを介して駆動輪に接続された 2 つの18 x 24 in (457 x 610 mm)シリンダーに送られる仕組みになっていた。    

タイトルの「5フィート3インチ」は駆動輪の直径を指しており（通常、記載されている寸法はホイールセンターの寸法である）、実際の直径は5フィート0インチ（1.524メートル）であった。タイヤを含めた公称直径は5フィート2インチ1/2 （ 1.588メートル）であった。^{[ 3 ]}      

これらは、1892年から製造されたLNWRカリフラワー級機関車のタンク機関車版であった。

これらは混合列車用機関車として製造され、郊外路線で頻繁に使用された。ユーストン～ワトフォード間の郊外列車で使用されたことから、「ワトフォード・タンク」という愛称で呼ばれるようになった。

最初の機関車は1920年に廃車となった。 1923年の鉄道再編の時点で77両がまだ現役で、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道に引き継がれ、動力区分1Pが与えられ、6860～6939番に改番された。1948年の国有化の時点で15両がまだ現役だったが、イギリス国鉄の番号を受け継いだのはわずか2両のみだった。保存された車両はなかった。

• バクスター、バートラム（1979）。バクスター、デイビッド（編）。英国機関車カタログ 1825–1923年。第2B巻：ロンドン・アンド・ ノース・ウェスタン鉄道とその構成会社。アッシュボーン、ダービーシャー：ムーアランド出版会社。247–248頁。ISBN  0-903485-84-2。
• Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotives at the Grouping 3: London, Midland and Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . p.  78. ISBN 0-7110-0554-0。