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コリア・ボモラ・セトゥ | |
|---|---|
 日没直後の橋の眺め | |
| 座標 | 北緯26°35′55″ 東経92°51′30″ / 北緯26.5986° 東経92.8583° / 26.5986; 92.8583 |
| ロケール | インド、アッサム州テズプールとインド、アッサム州カリアボールの間 |
| 正式名称 | コリア・ボモラ・セトゥ |
| 管理人 | アッサム州政府 |
| 特徴 | |
| 材料 | プレストレストコンクリート |
| 全長 | 3,015メートル（9,892フィート） |
| 最長スパン | 120メートル（390フィート） |
| スパン数 | 24 |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1981 |
| 工事終了 | 1987 |
| オープン | 1987 |
| 位置 | |
1987年に完成した既存のコリア・ボモラ・セトゥ橋は、インドのアッサム州テズプルにあるブラマプトラ川に架かる国道715号線沿いにある全長3.015kmのプレストレストコンクリート道路橋で、北岸のソニトプル県テズプルと南岸のナガオン県カリアボルを結んでいる。この橋は、アホム将軍コリア・ボモラ・プカンにちなんで名付けられた。[ 1 ] [ 2 ] [3]既存のコリア・ボモラ・セトゥ橋と数メートル平行に走る全長3.040kmの新しいボモラグリ・テズプル橋[4]が2021年に開通する。[5]
歴史
この橋は、カマレスワル・シンの治世中にブラマプトラ川に橋を架ける計画を立てたアホム将軍カリア・ボーモラ・ボルフカンにちなんで名付けられましたが、計画が進行中だったところ、彼の突然の死により中止されました。[6]
1981年から1987年にかけて建設が完了し、1987年に当時のインド首相ラジブ・ガンディーによって開通式が行われた。 [3] 1987年4月14日、インド郵便局はこれを記念して2ルピーの切手を発行した。[7] [8] 1988年、アメリカコンクリート協会はヒンドゥスタン建設会社に最も優れたコンクリート構造物として功労賞を授与した。 [9]
総合的な橋梁建設機器を専門とする有名なメーカーであるNRS ASは、名高いUP State Bridge Corporation Ltd.に、フリーカンチレバー建設用にカスタマイズされた「BRIDGEBUILDER」FORMTRAVELER（BBFT）ユニットを多数納入しました。「タイプ11-A12-51 b/c」に分類されるこれらのBBFTユニットは、次のような優れた仕様を備えています。[10]
- 積載量（トン）: 156
- 最大道路幅（メートル）：10.9～13.1
- 最大ボックス幅（メートル）: 4.0-6.1
- 最大セグメント長（メートル）: 6
2016年には、橋の建設費が8億ルピーで、通行料の上限である10億ルピーを下回っているとの苦情により、通行料の徴収が停止された。[11]
事故と事件
- 2021年1月23日、18輪トラックが制御を失い、橋の欄干に衝突し、トラックの前部が橋から突き出た状態になった。しかし、死者や負傷者は報告されていない。[12]
- 2020年に石油タンカーが橋から転落したと報じられた。事故当時は3人が乗船していたが、1人だけが墜落を生き延びた。タンカーは火災の危険を防ぐため空だった。タンカーはルムディングに向かっていた。[13]
- 2020年3月7日、満載のトラックが制御を失い橋から転落した。トラックはブラマプトラ川の岸に着地した。運転手は重傷を負い、近くの病院に緊急搬送された。[14]
- 2019年6月21日、車を積んだトレーラーを牽引するトラックが橋から転落した。トラックはパンジャブから到着していた。トラックの運転手は負傷により死亡した。[15]
- 2018年11月8日、16人を乗せた乗用車がトラックに衝突した。3人がその場で死亡し、13人が負傷した。[16]
参照
ギャラリー
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コリア・ボモラ・セトゥ -
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参考文献
- ^ 「カリアボモラ橋」、Akash Protim Barua ウェブサイト、2007 年 6 月 14 日取得。
- ^ 「Bhomoraguri」。ソニトプル地区公式ウェブサイト。 2019年2月16日閲覧。
- ^ ab 「DISTRICT CENSUS HANDBOOK - SONITPUR」（PDF） 。 2019年2月16日閲覧。
- ^ 「新しいブラマプトラ橋」.
- ^ 12月までにフェンス工事は終了予定：ソノワル
- ^ 「ボモラグリにおけるアホム王朝の勝利点」www.tourgenie.com 。 2023年5月14日閲覧。
- ^ 「インドの郵便切手 1947 - 2000」通信省（インド） 2019年2月16日閲覧。
- ^ 「コリア・ボモラ・セトゥの開通記念切手」 1987年4月14日. 2019年2月16日閲覧。
- ^ 「Kaliabhomora Bridge, Assam」、Hindustan Construction Companyのウェブサイト、2007年6月14日閲覧。
- ^ Singh, Brijesh (2023年9月20日). 「REFERENCE LIST "BRIDGEBUILDER" FORMTRAVELER (BB FT) For Free Cantilever Construction, Bramaputra River Bridge (Hindu Construction)」（PDF） www.nrsas.com 。2023年9月20日閲覧。
- ^ 「Kolia Bhomora Setu、料金所を永久に閉鎖へ」。GPlus - グワハティ週刊誌。2016年9月22日。 2019年2月16日閲覧。
- ^ Desk、Sentinel Digital（2019年6月22日）。「テズプル近郊のコリア・ボモラ橋でハリウッド風の道路事故 - Sentinelassam」www.sentinelassam.com 。 2021年10月30日閲覧。
{{cite web}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「コリア・ボモラ橋で事故、タンカーがブラマプトラ川に転落」。Headline8。2020年10月28日。 2021年10月30日閲覧。
- ^ Desk、Digital（2020年3月7日）。「アッサム：トラックがコリア・ボモラ・セトゥから落下」ニュースライブTV「アッサム」ニュースライブTV 。 2021年10月30日閲覧。
{{cite web}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「コリア・ボモラ橋で事故：車両を積んだトレーラーが滑り落ち、運転手死亡」www.guwahatiplus.com 。 2021年10月30日閲覧。
- ^ 「コリア・ボモラ橋で交通事故、3人死亡、13人負傷」2018年11月8日。 2021年10月30日閲覧。
外部リンク
- 早朝のカリア・ボモラ橋の眺め
- 航空写真付きウィキマピアのエントリー
- Projects Monitor ウェブサイトのニュース記事
ウィキメディア・コモンズには、 コリア・ボモラ・セトゥに関連するメディアがあります。