キナー特使

C-7 エンボイ
C-7 エンボイ
	アメリカ海軍のキナーXRK-1
一般情報
タイプ	4人乗りキャビン単葉機
メーカー	キナー・エアプレーン・アンド・モーター・コーポレーション
デザイナー	マックス・ハーロウとハロルド・ウェッブ
状態	残りの例はありません
主なユーザー	アメリカ海軍民間所有者パイロット
建造数	8
歴史
製造	1934-1936
導入日	1934
初飛行	1934

キナーC-7 エンボイは、 1930 年代にキナー・エアプレーン・アンド・モーター社によって製造された、アメリカ製の 4 人乗りキャビン単葉機です。

設計と開発

エンボイは、スポーツウイングの 4 人乗りバージョンです。低い主翼を持ち、キャビンの窓の真下の胴体部分からワイヤーで補強されていました。従来の固定尾輪式の着陸装置は、主脚に流線型のスパッツが取り付けられていました。低く設定された尾翼は、フィンの中央からワイヤーで補強されていました。

1934年から民間機4機が完成した。これらには300馬力のキナーC-7エンジンが搭載され、民間パイロットの所有者に販売された。1936年には民間機に続いてアメリカ海軍（USN）向けの通信業務用機が3機製造され、XRK-1と命名された。^{[1] USNの機体は}第二次世界大戦の初期まで使用された。大日本帝国海軍は1機をLXKとして評価した。