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ヒビニー（L-175V）（Хибины）（Л-175В）は、ソビエト連邦/ロシアの航空機用電子妨害（ECM）システムです。その名前はヒビニー山脈に由来します。
このシステムは、無線方向探知およびプローブ信号源照射用に設計されており、反射信号パラメータを歪ませることができます。これにより、
ECM「ヒビニー」の作成に関する最初の作業は、1977年にカルーガ無線工学研究所（ロシア語：Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт）（КНИРТИ）で開始されました。計画は、すべての軍隊向けの統一された電子対抗手段セットを作成することであり、KNIRTIの任務は、 SIGINT機器「プロラン」と無線妨害装置（RJ）「レガッタ」の開発であり、これは1980年に科学研究の保護を受けて成功裏に完了しました。[ 2 ]
1982年、KNIRTIは研究開発活動を委託され、最初は「プロラン」と「レガッタ」、その後はECM全体の開発に着手し、関連トピックに関する多くの開発（Su-27に搭載予定だったRJ「ソープション」の開発で蓄積された経験の活用を含む）を行った。後に「ヒビニー」と名付けられた新しいECMの研究開発を開始したとき、すべてのユニットを統合し、ジェット機の航空電子機器と密接に連携することを保証することが意図されていた。[ 2 ]
「ヒビニー」の最初の試作品は、重量とサイズがSu-27Mへの搭載に適していなかったため、理想とは程遠いものでした。この問題を解決するために、KNIRTIはロラン・G・マルティロソフの指揮の下、スホーイと緊密に協力しました。統合型ECM（「製品L-175」というコードが与えられた）の航空機への共同開発は、このような場合の従来の慣行とはほとんど似ていませんでした。通常、機器メーカーは、設計文書一式を表す製品の配置仕様を航空機設計局に発行し、部品間の接続の長さに制限を設けた上で、部品の配置に関する推奨事項を提示します。この場合、「ヒビニー」という機器は、開発中の航空機の設計にすぐに組み込まれました。 1980年代末までに緊密な協力関係が築かれ、研究開発の第一段階が完了し、試作機が作られた。開発の遅れにより、L-005S Sorbitsya-S が派生機として作られた。Khibiny と同様に、ECM 送信には AESA ホーン アンテナが使用された (ただし、3 機の大きな違いは、Khibiny がデジタル信号処理を使用しているのに対し、Sorbitsya はアナログを使用している点である)。[ 2 ] 2014 年 3 月 18 日、電子対抗策複合体 L-175V "Khibiny" を搭載した戦闘爆撃機 Su-34 が採用された。[ 3 ]近代化の過程で、改良された Khibiny EW 複合体が航空部隊に加わる。[ 4 ] TASSによると、Khibiny 複合体は、ロシアのウクライナ侵攻における戦闘展開中の Su-34 最前線爆撃機の戦闘結果に基づいてさらに近代化される予定である。[ 5 ] [ 6 ]
ECMシステムの機能は以下のとおりです。
SAP-518またはSAP-14アクティブジャミングポッド（あるいはKhibiny-Mの一部としてN035 Irbisアンテナを使用する場合）には、さまざまなジャミングオプションが用意されています。
また、2014年にロシアのジェット機がUSSドナルド・クック上空を飛行した際、追加の標的の偽の電子署名を作成した。[ 7 ]
現在のモデルはKhibiny-Mで、ECM送信にGaNベースのAESAアンテナを使用している。
2022年9月12日、ウクライナ軍は、イジュム近郊のSu-30Mの残骸から、Khibiny-Uシステムの一部であるRTU 518-PSMジャミングポッドを回収したと発表した。[ 8 ] Khibiny-UシステムはSU-30SM用に設計されたものだった。[ 7 ]