キーストーン プロント

K-55 プロント
役割	郵便飛行機 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	キーストーン・エアクラフト
初飛行	1927
プライマリユーザー	ペルー海軍

キーストーン K-55 プロントは、 1920 年代後半に米国で開発された 郵便飛行機です。

プロントは、わずかにずらした翼を持つ、従来型のシングルベイ、不等幅複葉機の設計でした。パイロットはオープンコックピットに座り、2 人の乗客を横並びで乗せることができる第 2 コックピットと並んでいました。固定されたテールスキッドの着陸装置によって、メインユニットが分割されていました。

これらの航空機の多くはペルー政府によって購入されました。ペルー海軍の航空部門によって運用されたこれらの航空機は、ペルーのアマゾンへの最初の航空郵便サービスを開始しました。このサービスの初飛行は、1927 年 10 月 26 日に、レオナルド アルバリーニョ ヘアとハロルド B. グローが操縦する 2 機のプロントによってリマからサン ラモンまで行われました。

少なくとも 1 隻のペルーの Pronto にはポンツーンが取り付けられ、アマゾン川の水上飛行機の運航に適した場所の調査に使用されました。

コロンビア・ペルー戦争では、スエロ中尉が操縦するペルーの K-55 1 機がコロンビア軍に捕獲されました。

 ペルー

• ペルー海軍

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 2名
• 長さ: 26 フィート 9 インチ (8.15 m)
• 翼幅: 38 フィート 9 インチ (11.8 メートル)
• 翼面積: 365平方フィート (33.9 m ² )
• 翼型:ゲッティンゲン 398
• 自重:陸上機 1,975 ポンド (896 kg)、水上機 2,375 ポンド (1,077 kg)
• 総重量:陸上機 3,285 ポンド (1,490 kg)、水上機 3,685 ポンド (1,671 kg)
• 燃料容量: 72 US ガロン (60 インペリアルガロン; 270 L)、上部翼タンク 2 つ
• 動力装置:ライト J-5 ワールウィンド9 気筒空冷ラジアルピストンエンジン1 基、220 馬力 (160 kW)
• プロペラ: 2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度:陸上機で 3,204 ポンド (1,453 kg) のとき 112 mph (180 km/h、97 kn)、水上機で 3,204 ポンド (1,453 kg) のとき 106 mph (92 kn、171 km/h)
• 失速速度: 37 mph (60 km/h、32 kn) 陸上機
• 範囲: 500 マイル (800 km、430 海里)
• 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/秒)
• 高度までの所要時間:陸上飛行機の場合 16 分 30 秒で 10,000 フィート (3,000 メートル)、水上飛行機の場合 40 分で 10,000 フィート (3,000 メートル)
• 翼面荷重:陸上機9 lb/平方フィート (44 kg/m ² )、水上機 10.1 lb/平方フィート (49 kg/m ² )
• 出力/質量: 0.0685 hp/lb (0.1126 kW/kg) 陸上機; 0.0625 hp/lb (0.1027 kW/kg) 水上機

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 560。

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• エアロファイルズ