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ケンティッシュ・ノックは、イングランドのエセックスの東にある北海の長い浅瀬（堤防、浅瀬）である。テムズ川河口の浅瀬の中で最も東にあり、中心部は18フィート（5.5メートル）より浅く、6マイル（9.7キロメートル）にわたって広がっている。そのため、深い喫水の航行にとって大きな障害となっている。エセックスのファウルネス・ポイントの真東28マイル（45キロメートル）にあり、ケントのノース・フォーランドの北北東約15マイル（24キロメートル）を中心としており 、どちらもこれらの郡の端点である。
形
この島は、一方では北海南西部の潮汐両脈点（潮の干満が無視できる場所）から、他方では対照的に潮位差が大きいイギリス海峡（ドーバー海峡）の最も狭い地点と終点（南東）および潮汐路の中心（南西）からほぼ等距離にあります。したがって、この島は北北東から南南西に並んでいるが、西に行くほど狭くなる河口に向かって曲がる一連の堤防の中にあります。このような規則的な潮の満ち引きによる浸食と堆積に伴い、この島の北側（最も急で狭い部分）は南側よりもわずかに南北方向に向いています。
エコロジー
砂と砂利でできたこの海域には、ヤドカリ、サンドハゼ、エイ、トラザメなどが生息しています。また、珍しい種ではアカアシカツオドリも訪れます。[1]水路は数千年前の氷河の洪水によってできたと考えられています。2012年以来、ワイルドライフ・トラストは、ケンティッシュ・ノック・イーストとして知られるノック川の37平方マイル（96 km 2 ）の区域を海洋保護区として認定するキャンペーンを行っています。[2]
スコープと測深
挿入地図の数字を説明すると、1 1の深さは6フィート（つまり1ファゾム）と1フィートの式です。1+1 ⁄ 6ファゾム。ケンティッシュ ノックの一部は、海図基準点「0 1」に現在または過去にありました。最も極端な大潮の引き潮時には、水深 1 フィートで露出します。
海事史
参照
- オーストラリアのカーナボン盆地では、マンガルー・サンズにある探査油井ケンティッシュ・ノック・サウス1がある。 [28]
- ドッガーバンクは、東に約150マイル北に広がる、何倍も大きなバンクです。
参考文献
- ^ ab 「10億ポンドの風力発電所、アカエイのせいで廃止」、ITV、2014年4月19日アクセス
- ^ ケンティッシュ・ノック・イーストが海洋保護区を推奨、Wildlife Trusts、2014-04-19 にアクセス
- ^ 海軍省海図「1975年：ケンティッシュ・ノックとネーズからノーアへ。1934年」
- ^ ロビンソン、AHW、「英国の海洋地図作成：1855年までの海図の歴史」、レスター大学出版、1962年、Googleブックスで2014年4月20日にアクセス
- ^ ロイズリスト第5657号。
- ^ パーディ、ジョン、ブラジルの航海士、または、ローリーの新しい一般海図に付随するブラジル全海岸の航海案内、第 1 巻、オックスフォード大学、1838 年、Google ブックスで 2014 年 4 月 19 日にアクセス
- ^ クリスチャンズ・ペニー・マガジン第214号、1836年7月9日、Googleブックスで2014年4月20日にアクセス
- ^ 「船員への通知: ケンティッシュ・ノックに灯火」、ロンドン・ガゼット、1840年7月14日、2014年4月19日アクセス
- ^ 『難破した水夫』第 7 巻、1860 年、ジョージ・モリッシュ出版、ロンドン、Google ブックスで 2014 年 4 月 20 日にアクセス
- ^ 『ドイッチュラント号の難破』、イングリッシュ・ヘリテージ、2014年4月19日アクセス
- ^ 「激しい強風」。ザ・コーニッシュマン。第339号。1885年1月15日。5ページ。
- ^ 「ケンティッシュ・ノック灯台船沈没」。サネット・アドバタイザー。第1388号。ラムズゲート。1886年12月4日。3ページ。 2022年6月9日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ Essex Review、第1巻～第3巻、E. Durant and Company、1892年、Google Booksで2014年4月20日にアクセス
- ^ The Electrical Review、第 41 巻、H. Alabaster 発行、Gatehouse & Company、1897 年、Google Books で 2014-04-20 にアクセス
- ^ 「灯台船との電話通信」、The Electrician、第31巻、出版。James Gray、1893年8月4日、[Google Booksでアクセス] 2014-04-20
- ^ 「The Dying Gasbag L15」、The War Illustrated Deluxe、1916年、詳細はeBayで確認 2014-04-19
- ^ 「サー・チャールズ・ウェイクフィールド・メダル - ツェッペリン L15」 2014年9月3日アーカイブ、Wayback Machine、第一次世界大戦詩デジタルアーカイブ、2014年4月19日アクセス
- ^ ドワイト・R・メッシマー『第一次世界大戦のUボート損失』Naval Institute Press、2002年、Google Booksで2014年4月19日にアクセス
- ^ 「トリニティ ハウス ライトベッセル No. 8」 2014 年 1 月 1 日にWayback Machineにアーカイブ、World Lightships、2014 年 4 月 19 日にアクセス
- ^ Goleulong 2000 Lightship 2014-04-20に Wayback Machineでアーカイブ、2014-04-19にアクセス
- ^ 「トリニティ ハウス ライトベッセル No. 14」 2015 年 9 月 24 日アーカイブ、Wayback Machine、World Lightships、2014 年 4 月 19 日アクセス
- ^ 「Christmas For the Men of the Kentish Knock and Sunk Lightships」イースト・アングリアン・フィルム・アーカイブ。1959年。2014年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月19日閲覧。
- ^ ケンティッシュ・ノック (1963); サービス船; ライト船、ロイヤル・ミュージアム・グリニッジ、2014-04-19 にアクセス
- ^ 「トリニティ ハウス ライトベッセル No. 20」 2015 年 9 月 24 日アーカイブ、Wayback Machine、World Lightships、2014 年 4 月 19 日アクセス
- ^ 「トリニティ ハウス ライトベッセル No. 23」 2015 年 9 月 24 日アーカイブ、Wayback Machine、World Lightships、2014 年 4 月 19 日アクセス
- ^ 「トリニティ ハウス ライトベッセル No. 3」 2015 年 9 月 24 日アーカイブ、Wayback Machine、World Lightships、2014 年 4 月 19 日アクセス
- ^ 2011年13月 C4 ケンティッシュ・ノック・ライト付きブイ 2014年4月20日アーカイブ、Wayback Machine、トリニティ・ハウス、2014年4月19日アクセス
- ^ シェブロン、ケンティッシュ・ノック・サウス1井でガスを発見、offshoretechnology.com、2014年4月19日アクセス
北緯51°40′ 東経01°37′ / 北緯51.667° 東経1.617° / 51.667; 1.617