ケルストンロック

ケルストン閘門は、イギリスのブリストルとバースの間のケルストン村とソルトフォード村の間のエイボン川にある運河の閘門です。

ブリストル・エイボン水路は、ケネット・アンド・エイボン運河のハンハム閘門からブリストル海峡のエイボンマウスまで15マイル（24 km）を走り、1724年から1727年にかけて、^[1]アン女王が可決した法律に従って、^[2]^[3]所有者の会社とニューベリーの技術者ジョン・ホアによって建設されました。最初の積荷である「取引板、豚の鉛、および小麦粉」は1727年12月バースに到着しました。^[4]現在、この水路は運河・河川トラストによって管理されています。

閘門と堰の上下には常設の係留施設があります。リバーサイドインとソルトフォードマリーナも近くにあります。

川の支流は「ブラス・ミル島」の背後を流れている。この島はかつての真鍮工場の焼鈍炉にちなんで名付けられた。 ^[5]この工場は1840年代に閉鎖された。^[6]

参照

ケネット・エイボン運河の水門

北緯51°24′02″ 西経2°26′56″ / 北緯51.4006° 西経2.4488° / 51.4006; -2.4488

参考文献

^ 「ブリストル・エイボン航路」内陸水路協会。 2013年3月3日閲覧。
^ 「エイボン川の航行」Bristol History.com。2007年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月22日閲覧。
^ プリーストリー、ジョセフ (1831)。「グロスターシャーのエイボン川」。イギリスの航行可能な河川、運河、鉄道の歴史的記録。ロングマン、リース、オーム、ブラウン & グリーン –ウィキソース経由。
^ オールソップ、ナイル (1989)。ケネット & エイボン運河 (第 2 版)。ミルストリームブックス。 p. 4.ISBN 9780948975158。
^ クルー、ケネス・R. (1978)。ウェセックス水路。ムーンレイカー・プレス。p.59。ISBN 978-0239001818。
^ オールソップ、ナイル (1989)。ケネット & エイボン運河 (第 2 版)。ミルストリームブックス。 p. 17.ISBN 9780948975158。

[1] 「ブリストル・エイボン航路」内陸水路協会。 2013年3月3日閲覧。

[2] 「エイボン川の航行」Bristol History.com。2007年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月22日閲覧。

[3] プリーストリー、ジョセフ (1831)。「グロスターシャーのエイボン川」。イギリスの航行可能な河川、運河、鉄道の歴史的記録。ロングマン、リース、オーム、ブラウン & グリーン –ウィキソース経由。

[4] オールソップ、ナイル (1989)。ケネット & エイボン運河 (第 2 版)。ミルストリームブックス。 p. 4.ISBN 9780948975158。

[5] クルー、ケネス・R. (1978)。ウェセックス水路。ムーンレイカー・プレス。p.59。ISBN 978-0239001818。

[6] オールソップ、ナイル (1989)。ケネット & エイボン運河 (第 2 版)。ミルストリームブックス。 p. 17.ISBN 9780948975158。