カールストル

48°08′20″N 11°34′00″E / 48.13901°N 11.56677°E / 48.13901; 11.56677

ミュンヘンのカールス門（ 1791年まではノイハウザー門と呼ばれていた）^[1]は中世の市門であり、防御要塞と検問所として機能していた。^[2]

カールス門は、ミュンヘンのダウンタウンの歩行者専用区域の一部であるノイハウザー通りの西端に位置し、かつては塩の道の一部であり、歴史的な旧市街の東西を結ぶ大通りでした。そのため、この門は、歴史的中心部と、19 世紀に拡張されたルートヴィヒヴォルシュタット (ヴォルシュタットは「郊外」の意味) を隔てています。カールス門は、カールス広場(地元では「シュタッフス」という愛称でよく知られています) にちなんで名付けられました。カールス広場は現在、アルトシュタットリング環状道路の一部であり、何世紀にもわたってミュンヘンで最も賑やかな場所の 1 つでした。

この建物は、もともと 5 つあったゴシック様式の町門のうち、現在残っている 3 つの西端の門です。他の 2 つは、東のIsartor (基本構造が完全に残っている唯一の門) と南西のSendlinger Torです。19 世紀初頭に選帝侯の命令で要塞システム全体を整備しなければならなかったため、現在は南の Angertor と北の Schwabinger Tor、およびすべての「小さな」門や横門、二重壁全体が失われています。

1285年から1347年の間に、急速に発展するミュンヘンとその周囲に、既存の最初の市壁に加えて、新たに2つ目の二重環状の要塞が建設され、居住地域と保護地域が大幅に拡大されました。この門は、1302年にすでに文書に初めて記載されているため、建設プロセスの初期段階で作られたに違いありません。当時、この門は、市を出て次にたどり着く村にちなんで、ノイハウザー門と名付けられていました。時が経つにつれて、門は拡張され、強化されました。

ミュンヘンの正門へは、次の方法でのみアクセスできます。

訪問者はまず、木製の開いた通路を通って、外郭を囲む堀の脇の支線を渡らなければなりませんでした。カールス門の場合は半円形で、外郭の角の近くにある狭い開口部から入る必要があり、中庭は外側の広い城壁を形成していました。次に、外郭の裏側の出口を通過し、広い堀を渡る石造りの開いた橋に入ります。それぞれの橋の端にある最終的な正門はすべて、長方形または三角形の敷地を持ち、外側の橋と外郭に面した頑丈な低い正面塔が 2 つあり、正面の壁の中央に通路があり、内側には町に面した頑丈で高い正門の塔がありました。これら 3 つの塔はそれぞれ壁で相互に接続され、別の小さな内郭を形成していました。全体的なコンセプトは、与えられた特別な建築条件に従って狭く曲がりくねった道を作り出し、防御と検問の機能を向上させ、警備員が町を出入りする人物や物を全体的に制御できるようにしました。

16 世紀初頭、最初の内城壁の構造は、5 つの古い門塔を除いて徐々に撤去されました。三十年戦争の間、選帝侯がバロック時代の近代的な砲撃戦の必要を満たす新しい要塞システムを町の周囲に敷設するよう命じたとき、2 番目の二重環状壁の古い壁と門はそのまま残りましたが、前述の外郭のようなすべての外部構造は統合されるか、取り壊されて新しい要塞に置き換えられました。

1791年、バイエルン選帝侯カール・テオドール率いるバイエルン軍の司令官であったラムフォード伯爵が、端の塔の改修を命じた。同年、ノイハウザー門は選帝侯にちなんで カール門と改名された。

1857年、主塔の入口別館に保管されていた火薬庫が爆発し、別館と主塔に大きな損害を与えたため、すぐに両方とも取り壊さなければならなくなりました。

残った 2 つの側面の塔は再設計され、後に新しい橋 (ゴシック リバイバル) で接続されました。1861/62 年に、アーノルド ゼネッティはカールス門をネオ ゴシック スタイルに再設計しました。これは後に、門の横の両側にある円形の建物 (ガブリエル フォン ザイドルが 1899 ～ 1902 年に建設) に統合されました。

現在、訪問者が目にするのは、これら 2 つの外側に面した側塔とそれをつなぐアーチで、中世後期のオリジナルとはほとんど似ていません。最終的に完成した古い門は、現在展示されているものよりもずっと狭く、さらに低いものでした。産業時代の急成長を遂げた大都市のアクセス性を向上させるために、とりわけ爆発的に増加する個人交通と増加する近代的な公共交通機関 (バス、馬車、電気式路面電車!) を考慮して、18 世紀後半から 20 世紀初頭にかけて、門の塔の通路は徐々に幅と高さの両方で拡張され、時には側壁さえも破壊する必要がありました。

1972 年の夏季オリンピックに先立ち、中央歩行者ゾーンの建設と公共交通機関の新設計システムの導入に関連して、1970 年に地下ショッピング センターのシュタッフス アインカウフスツェントルムが建設されたとき、レンガ造りの脱出トンネルが発見されました。このトンネルは、兵士やおそらく民間人さえもが町から脱出したり、町に侵入したり、敵陣の背後に回り込んだりするのに使用できたものと思われます。シュタッフス アインカウフスツェントルムには、短い作品が展示されています。

• シュタッフスのカールス門：市門とその歴史について知っておくべきこと（muenchen.deウェブサイト）

ウィキメディア・コモンズには、カールスター (ミュンヘン)に関連するメディアがあります。