カンチャラパラ鉄道工場

22°56′17″N 88°26′38″E / 22.938°N 88.444°E / 22.938; 88.444

カンチャパラ鉄道工場はインド鉄道の主要な工場の一つで、東部鉄道地区のシールダ地区にあります。この工場は、機関車工場と客車工場の2つの複合施設に分かれています。この工場では、機関車（WAP7、WAP4、WAG9、WAG7、WAG5、WAM4）、ICF客車、EMU、MEMU、DEMU、タワーカーなど、インド鉄道の大規模な製品ミックスの大規模なオーバーホールを行っています。^{[2]この工場については、}サタジット・レイの短編小説「パトル・バブー・スーパースター」にも触れられており、 CBSEの10年生英語コミュニケーションカリキュラムにも含まれていました。

カンチャパラ鉄道工場は1863年に設立されました。^[3]当初の業務には、蒸気機関車、木造客車、貨車の定期オーバーホールが含まれていました。工場では、世界大戦中に航空機のオーバーホールと修理、装甲車と手榴弾の砲弾の製造も行いました。この工場は、1965年の定期オーバーホール（POH）後の最初の電気機関車を製造する特権も持ち、同じ年にPOH後の最初の電気マルチユニットモーターコーチを製造しました。

ワークショップは、チーフ ワークショップ マネージャーとして任命された SAG グレードの役員が主導します。

これは工場の一部として設立された最初の複合施設です。機関車のオーバーホールに使用されていたため、機関車複合施設と名付けられました。稼働中のショップ:

• 車輪工場（工場2A）：電気機関車や電車の車輪セットの再ディスク交換やオーバーホールを実施します。
• 重度腐食修理工場
• 溶接工場（ショップ3）
• 機関車POHおよび組立工場（ショップ11）
• EMU POH および Erection ショップ (ショップ 11A)
• 機器オーバーホールショップ（ショップ9および9A）
• アーマチュア巻き直しショップ（ショップ14）
• 台車オーバーホールおよび機械修理工場（ショップ 10）
• クレーン整備工場（ショップ6）
• ECロコショップ（ショップ12）。

この施設は、東部鉄道の機関車庫や EMU 車両庫だけでなく、工場の要件にも対応しています。独立した責任を持つ上級計量士が管理しています。

この部門は1914年に設立されました。^[4] > 車輪工場 (工場番号20)、 > EMU腐食修理工場 (工場番号17)、 > ICF腐食修理工場 (工場番号18)、 > 塗装工場 (工場番号19) > 鍛冶工場 (工場番号24) > 台車修理工場 (工場番号25) > 電気工場 (工場番号26) > 配管工場 (工場番号27) > 機械輸送工場 (工場番号33)

この部門は、インド鉄道倉庫サービス担当役員である副主任資材マネージャーが率いています。

最高医療責任者がこれを率いています。

副校長（補佐計量士）が責任者を務め、監督者のほか、技術者へのトレーニングも行います。

• デュアルモード入換機関車。
• 25 kV CUM バッテリー駆動入換車、
• 自走式検査車。
• 自走式医療救援バン。

1. 2005年9月のISO 9001 ^[3]
2. 2018年3月のISO14001 ^[3]
3. 2018年3月のOHSAS 18001 ^[3]
4. ISO 3834（溶接品質保証）^[3] 2018年1月。
5. ISO 50001 ^[3] 2018年6月
6. 2017年12月から選択的ショップで5-S ^[3]を実施（ショップ2A、11、17）。

主に会議や鉄道文化イベントに使用されます。鉄道従業員専用のローンテニス（芝）、バドミントン（木製コート）、ビリヤード、プールなどのスポーツ施設があります。ホールやオープンスペースは一般の予約も可能です。「ROC/KPA」（地図）。Googleマップ。2018 年12 月 8 日閲覧。

役員休憩所はその一部であり、インド政府の役員であれば誰でも公務または私用目的で使用できます。

鉄道職員クラブ以外にも、スポーツや文化施設を備えた様々な施設が鉄道会社によって設立されています。

サッカー場、バドミントンコート、文化ホールなどがあり、一般予約も可能です。

主に文化イベントなどに利用されており、一般の予約も可能です。

サッカー場と文化イベント用の講堂があり、一般の予約も可能です。

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