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ジュリア・M・カーソン交通センター | |||||
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 ジュリア・M・カーソン交通センターの正面玄関。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| その他の名前 | ダウンタウン交通センター | ||||
| 位置 | 201 イーストワシントンストリート、インディアナポリス、インディアナ州46204 | ||||
| 座標 | 北緯39°46′00″ 西経86°09′11″ / 北緯39.7667° 西経86.1531° / 39.7667; -86.1531 | ||||
| 所有者 | インディアナポリス公共交通公社 | ||||
| バス停 | 19 | ||||
| バス事業者 | インディゴ | ||||
| 工事 | |||||
| 自転車施設 | はい | ||||
| アクセス可能 | はい | ||||
| その他の情報 | |||||
| Webサイト | ジュリア・M・カーソン交通センター | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 2016年6月26日 | ||||
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ジュリア・M・カーソン交通センターは、インディアナ州インディアナポリスの公共交通機関の中心地です。[1] [2] [3] 2016年にオープンし、インディアナポリスのダウンタウンのイーストワシントンストリート201番地 に位置し、カルチュラルトレイルとYMCAバイクハブの近くにあります。このセンターは、2017年にインディアナポリス商工会議所のモニュメンタルアワード授賞式で「建築環境の優秀さ」賞を受賞しました。[4]
待合室とインディゴサービス センターは施設の北東部を構成しています。
このセンターは、 1997年から2007年に亡くなるまでアメリカ合衆国下院議員を務めたジュリア・M・カーソンにちなんで名付けられました。[5]
設備
この施設は、北はワシントン ストリート、東はアラバマ ストリート、西はデラウェア ストリート、南はパール ストリートに囲まれたマイル スクエアの半ブロックの土地にあります。北は市郡庁舎とリチャード G. ルーガープラザ、南は現在のマリオン郡刑務所 I の間にあります。
この施設には、右側の出入り口にバス停留所が 19 か所あり、歩道側にも停留所が 2 か所 (アラバマ通りとデラウェア通り沿いにそれぞれ 1 か所ずつ)、中央中央に 11 か所、パール通りの北側の歩道沿いに 6 か所あります。これらの停留所は、A から H および J から T の文字で識別されます。
完成後、インディゴのカスタマーサービス小売センターは、ノースデラウェアストリート34番地から14,000平方フィート（1,300.64 m 2）のセンターに移転しました。さらに、センターには無料Wi-Fi、公衆トイレ、会議室、管理事務所、バス運転手ラウンジ、座席、リアルタイムの到着および出発情報、19のバス停、700平方フィート（65.03 m 2）の小売スペースがあります。インディゴの31路線のうち、26路線は駅での乗り換えが可能です。[1]
歴史
数年にわたる計画を経て、2014年9月に当局はインディゴのダウンタウン交通センターの起工式を開催した。[6]インディアナポリスダウンタウンのイーストワシントン通り、イーストパール通り、サウスデラウェア通り、サウスアラバマ通りに囲まれたこの場所は、公共交通機関公社初の統合交通センターであった。このプロジェクトは、連邦政府からの1,350万ドルの補助金と、機関の設備投資予算からの650万ドルで賄われた。[6]
2015年5月、発掘者が建物の基礎部分を含む1800年代の考古学的遺物を発掘したため、建設工事は中断された。[7]この発見によりプロジェクトは7か月遅れ、コストは500万ドル増加し、工事は2015年10月に開始された。[8]
2016年4月、インディアナポリス市郡議会は、1997年から2007年に死去するまでインディアナ州第7選挙区の元米国下院議員であったジュリア・カーソンにちなんで、交通センターを正式に命名する特別決議を可決した。カーソンは議会議員在任中、2,650万ドルの交通センターのための連邦政府資金の確保に貢献した。[9]
2016年6月21日にテープカット式典が行われ、2016年6月26日に正式なバスサービスが開始されました。 [1]インディゴが運営する2番目のバス高速輸送路線であるパープルラインのために、いくつかのベイが閉鎖され、2024年に再構成されました。[10]
完成以来、この交通センターは現代的なデザインと環境持続可能性の要素で称賛されてきた。インディ商工会議所は2017年10月19日、第40回モニュメンタル賞でこのプロジェクトを表彰した。AECOM、Axis Architecture + Interiors、Guidon Design、Rundell Ernstberger Associates (REA)、Loftus Engineering, Inc.を含むIndyGoの設計チームは、建築賞、工学賞、景観建築賞の栄誉賞を受賞した。交通センターは、エネルギーと環境デザインにおけるリーダーシップ（LEED）ゴールド認定を受けている。[11]
参考文献
- ^ abc Tuohy, John (2016年6月14日). 「5 things to know about that shiny new Transit Center」インディアナポリス・スター. 2019年3月25日閲覧。
- ^ Tuohy, John (2016年6月21日). 「交通センターの開設に伴い路線変更」インディアナポリス・スター. 2019年3月25日閲覧。
- ^ Kinney, Jen (2016年6月30日). 「インディアナポリスが乗り換えに便利な交通センターを開設」. nextcity.org . 2019年3月25日閲覧。
- ^ 「インディゴトランジットセンターが建築環境の優秀賞を受賞」FOX59 2017年10月23日2019年3月25日閲覧。
- ^ Tuohy, John (2016年4月11日). 「交通センターはジュリア・カーソンにちなんで名付けられました」.インディアナポリス・スター. 2019年3月25日閲覧。
- ^ ab Tuohy, John (2014年9月23日). 「トランジットセンターの起工式は木曜日」. インディアナポリス・スター. 2018年5月25日閲覧。
- ^ Tuohy, John (2015年5月14日). 「発見により交通センターの一部建設が停止」. インディアナポリス・スター. 2018年5月24日閲覧。
- ^ ブリッグス、ジェームズ（2015年12月28日）。「考古学的発見によりインディゴのダウンタウンバス輸送センターの建設が7か月遅れる」インディアナポリス・スター。2018年5月24日閲覧。
- ^ Tuohy, John (2016年4月11日). 「提案では交通センターにジュリア・カーソンの名が付けられる」インディアナポリス・スター. 2018年5月25日閲覧。
- ^ 「IndyGo、カーソントランジットセンターに誘導充電ステーションの建設を開始」（プレスリリース）。IndyGo。2024年7月24日。 2024年10月3日閲覧。
- ^ 「ジュリア・M・カーソン交通センター」インディアナポリス公共交通公社。 2019年8月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ジュリア・M・カーソン交通センターに関連するメディアがあります。
- 公式サイト