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| ジョーシン7000シリーズ | |
|---|---|
2021年6月のセット7001 | |
| 使用中 | 2013年12月 – |
| メーカー | 新潟トランシス |
| 構築済み | 2013 |
| 建造数 | 2台(1セット) |
| 使用中の数 | 2台(1セット) |
| 形成 | 1編成あたり2両 |
| 容量 | 1セットあたり282 |
| オペレーター | 上信電鉄 |
| 運行路線 | 上信電鉄 |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 20,500 mm(67フィート3インチ) |
| 幅 | 2,800 mm (9 フィート 2 インチ) |
| 身長 | 4,140 mm (13 フィート 7 インチ) |
| ドア | 片側3組 |
| 最高速度 | 時速90キロ(時速56マイル) |
| 加速度 | 3.3 km/(h⋅s) (2.1 mph/s) |
| 減速 | 3.5 km/(h⋅s) (2.2 mph/s) (サービス) 4.0 km/(h⋅s) (2.5 mph/s)(緊急) |
| 電気システム | 1,500V直流 |
| 集電装置 | 架空線 |
| ボギー | NF05D(モーター付き)、NF05T(トレーラー付き) |
| 安全システム | ATSM |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
上信電鉄7000 系(上信電鉄 7000 形、上信電鉄 7000 形)は、2013 年 12 月から日本の私鉄運営会社上信電鉄が群馬県の上信線で運行している電気多連式電車です。 [1]
形成
2015年4月1日現在[アップデート]、同社は動力車(「Mc」)1両と非動力車(「Tc」)1両の2両編成を運行しており、以下のように編成されている。[2]
「Mc」車にはKP3274シングルアームパンタグラフが2基装備されている。[1]
インテリア
乗客用設備は、横並びの4人掛け座席と縦並びのベンチ座席が混在している。[1]列車にはトイレがない。[1]
歴史
この編成は2013年12月から運行を開始した。[1]
参考文献
- ^ abcde "上信電鉄7000形" 【上信電鉄7000系】。日本鉄道ファンマガジン(日本語) Vol. 54、いいえ。 638. 日本:株式会社交友社、2014. pp. 76–77。
- ^ 私鉄車両編成表 私鉄車両編成表 2015『私鉄車両編成 2015』 交通新聞社 2015年7月23日 p.16 ISBN 978-4-330-58415-7。
