ジョシュ・ラーセン（スピードウェイライダー）

ジョシュ・ランドール・ラーセン（1972年5月12日生まれ^[1]）は、元アメリカの オートバイ・スピードウェイ・ライダーであり、 1993年のスピードウェイ・ワールド・チーム・カップで優勝したアメリカ・チームのメンバーであり、1994年の世界個人スピードウェイ・ファイナルと1995年のスピードウェイ・グランプリに出場した。彼は、米国ナショナル・スピードウェイ・チームで11キャップを獲得した。^[2]

ラーセンは、 1992年のイギリスリーグシーズンにアリーナエセックスで初めてヨーロッパにやって来ました。^{[3] [4]} 1992年にハマーズがファーストディビジョンに昇格したためです。彼はアメリカから出てきた最新のセンセーションとして広く宣伝されていましたが、クラブでの最初の2シーズンを終える頃にはその評判に十分応える結果となりました。ジョシュはリザーブの席でシーズンをスタートし、そのポジションで役立つ人材であることを証明し、アリーナエセックスレースウェイ周辺の小さなトラックでの経験をうまく活用しました。

しかし、ジョシュは1993年に本当の進歩を遂げ、デビュー年を足掛かりに平均を大幅に向上させました。彼は何度も試合に勝利し、ハマーズのナンバーワンライダー、リー・アダムスとともにホームで5-1の得点を何度も挙げ、コベントリーでのワールドチームカップで米国を勝利に導きました。ジョシュの人気は高く、バスに乗ったハマーズのファンがチェコ共和国まで出向き、世界U-21選手権で彼を応援しました。この大会は最終的にミカエル・カールソン（現マックス）が優勝し、ジョシュは6位に終わりました。

しかし 1994 年、ラーセンがハマーズに衝撃的なニュースを告げた。彼は消防士の訓練のために家に留まっていたのだ。特にチームは認められた第 3 ヒートリーダーなしでシーズンをスタートせざるを得なかったため、これはクラブにとって壊滅的な打撃だった。ジョシュは米国や世界選手権ラウンドでレースを続け、その年、ヴォイエンスで世界決勝デビューを果たし、リーダーボードの上位で 1995 年の最初のグランプリ シリーズへの出場資格を得た。

ジョシュは、本格的な GP ライダーとなり、忙しいヨーロッパ シーズンを迎える中、95 年に「故郷」のアリーナ エセックスに戻りました。彼とハマーズのファンにとって残念なことに、ドイツで負った深刻な背中の怪我により、2 か月間戦線離脱し、世界選手権への夢を断ち切ることになりました。ラーセンは、1996 年にロンドン ライオンズへの昇格とともに移籍し、1997 年にハックニー チームが閉鎖されるとブラッドフォードに移籍し、デュークスのエリート リーグでの成功に貢献しました。1998 年は国内に留まり、翌シーズンにイーストボーンでライダーとして英国に戻りました。その後、英国を長期間離れていましたが、その頃にはジョシュは米国の大手制作会社でカメラ アシスタントとして働いていました。

2003 年のベルビューでの成果のない時期は、ジョシュの英国でのレースへの夢の終わりを告げるかに見えたが、2004 年にハマーズがエリート リーグのメンバーになったことで、この人気のアメリカ人は、復帰を熱望していることが明らかになり、アリーナ エセックスで 3 度目の在籍を果たすことになった。英国での生活に適応すると、ジョシュは有用な存在であることを証明したが、2005 年は違った。ジョシュは序盤はポイント獲得に苦しみ、その後は終わりのない怪我との戦いを強いられた。母国のために乗馬中に背中を痛め、コベントリー戦で足首を骨折し、イーストボーンでは鎖骨を折ってシーズン、そして現在に至るまでの英国でのキャリアに早すぎる終止符を打った。

• 1994年- ヴォジェンズ、スピードウェイセンター- 9位 - 7ポイント

世界（ヨーロッパ）U-21選手権

• 1993年- パルドゥビツェ- 5位 - 8ポイント

スピードウェイワールドチームカップ

• 1993年- コベントリー、コベントリースタジアム-優勝者- 40ポイント (5)
• 1999年- パルドゥビツェ- 3位- 29ポイント (2)

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