ジョン・W・イングラム

ジョン・W・イングラム（1929年4月6日 - 2008年1月27日^{[1] ）は}、シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道の社長を1974年から1979年まで務めた。

イングラムは1971年から1974年まで連邦鉄道局（FRA）長官を務め、 ^[2] 1974年にロックアイランド鉄道を引き継ぎ、1979年11月に辞任したが、そのわずか数か月後の1980年1月24日、ロックアイランド鉄道は連邦破産裁判所から清算命令を受けた。

1974年、イングラムはロックアイランドの新しい塗装デザインを望み、この新しい塗装は青、黒、白でした（以前の色は赤と黄色でした）。1979年9月、ロックアイランドの事務員は鉄道会社に対してストライキを起こしました。州際通商委員会はカンザスシティターミナル鉄道に運営を引き継ぐよう命じ、イングラムは辞任しました。その時点で、すでに鉄道の管財人兼管財人であったウィリアム・M・ギボンズが社長に就任しました。

ロックアイランドは数年間の破産を経て、1980年3月に閉鎖された。

イングラムは、ニューヨーク市の大学時代にニューヨーク・セントラル鉄道 (NYCRR) のブレーキマンとして鉄道業界でのキャリアをスタートしました。1951 年に卒業後、NYCRR の経済分析オフィスの研究アナリストとして採用されました。在職中、チェサピーク & オハイオ鉄道 (C&O) のハーバート・ウィッテンとともに、交通研究フォーラム (TRF) の創設者の 1 人となりました。1960 年頃、ワシントン DC のサザン鉄道 (SRR) のマーケティング部門に加わりました。間もなく、中西部から南東部の養鶏場まで、低運賃で大量の穀物を輸送する「ビッグ ジョン」と呼ばれる有蓋ホッパー車を開発しました。これにより、この産業は急速に成長し、全国で鉄道による穀物輸送の主要手段となりました。1971 年に、連邦運輸省の FRA 管理者に就任しました。

彼はラジオの殿堂入りしたダン・イングラムの兄であった。