ジョン・レイフ

ジョン・レイフ
1900 年 8 月 23 日の Vanity Fair に掲載されたジョン・ライフの風刺画
職業	騎手
生まれる	1885年1月29日 ミズーリ州アメリカス
死亡	1974年2月（89歳）
主要なレースでの勝利
主なレース勝利: 2000ギニーステークス (1913) ダービーステークス (1907、1912) デューハーストステークス (1901)
重要な馬
ゲームチック、ルーボワ、オービー、タガリ

ジョン・「ニッカーボッカー」・ライフ（1885年 - 1974年）は、アメリカの平地競馬 騎手であり、イギリスでクラシック競馬を3回制覇し、最も大きな成功を収めた人物である。

ライフは、世紀の変わり目頃に成功したアメリカ人騎手たちの流入の 1 つとして、アメリカ人調教師のエノック・ウィシャードのもとで騎乗するために、兄のレスターとともにイギリスに渡った。 ^[1]当時、彼の体重は 5 ストーン強で、子供っぽい服装から「ニッカボッカー」というあだ名が付けられた。若い騎手として彼が勝ったレースの中には、ロイヤルフラッシュでロイヤルハントカップとスチュワーズカップ、ジフィー II でエボアハンディキャップ、ウォーターシェッドでケンブリッジシャーハンディキャップがある。1899 年には 27 勝を挙げた。^[2]

1901年10月、弟のレイフはジョッキークラブから騎手免許を取り消された。これは、兄が馬を「引っ張って」勝たせないようにしたためである。ジョンも、付き合っていたアメリカ人ギャンブラーの機嫌をとるために同じようなことをするだろうというのが一般的な見方であった。^[3]この事件の結果、弟のレイフはフランスに移住し、そこでもしばらく同じ理由で騎手免許を取り消された。^{[4]しかし、最終的には、レッツで}フランスダービーを制覇するなど、1902年にフランスのトップジョッキーとなった。1913年にはモイアでフランスオークスを制した。

リーフは大きなレースのためにイギリスに戻り、その遠征で最大の成功を収めた。1907年、アメリカの政治家リチャード・クローカーの依頼でオービーに乗ってダービーを制し、1912年には牝馬タガリーに乗って再びダービーを制した。タガリーは牝馬6頭、灰色馬4頭のうちの1頭だった。 1913年のダービーではクラガノーアに乗って再び優勝しそうになったが、このレースは女性参政権運動家エミリー・デイヴィソンが競馬場で死亡したことにちなんで「サフラジェット・ダービー」と呼ばれた。しかし、彼はホームストレートで妨害行為があったため失格となった。その年、彼はルーボアに乗って2000ギニーを制したが、皮肉なことに、出席者の多くは実際にはクラガノーアが優勝し、審判が誤って判定したと信じていた。^[5]

イギリス

• 2000 ギニーステークス–ルーヴォワ(1913)
• ダービーステークス–オービー（1907）、タガリー（1912）
• デューハーストステークス–ゲームチック(1901)

フランス

• ジョッキークラブ賞-レッツ(1902)
• ディアヌ賞-モイア(1913)

• 騎手一覧

• モーティマー、ロジャー、オンスロー、リチャード、ウィレット、ピーター (1978)。『英国競馬伝記百科事典』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-354-08536-0。
• タナー、マイケル、クランハム、ジェリー（1992）。平地競馬の偉大なジョッキー。エンフィールド、ミドルセックス：ギネス出版。ISBN 0-85112-989-7. OL  8266712M.