ジョン・ピーター・デウィント

ジョン・ピーター・デ・ウィント・ジュニア、通称JP・デ・ウィント（1787年 - 1870年）は、1815年にニューヨーク州ビーコンにロング・ワーフ（後にロング・ドックとして知られる） ^[1]を建設した実業家で、ダッチェス郡に広大な土地を所有していたが、最終的にはフィッシュキル・オン・ザ・ハドソン、または現在のビーコンの通りに分割された。^[2]彼は、1800年代半ば、ニューヨーク市と国内の他の地域を結ぶハドソン川沿いの交通が急成長していた時代に、蒸気船と鉄道の製造業者および投資家であった。彼はジョンとアビゲイル・アダムスの孫娘と結婚した。

1814年、彼は第2代アメリカ合衆国大統領ジョン・アダムズの孫娘（第6代アメリカ合衆国大統領ジョン・クインシー・アダムズの姪）であるキャロライン・アメリア・スミスと結婚した。この姓は、オランダ語の綴りであるデウィント（DeWindt）がアメリカ化されたもので、オランダ植民地時代のセント・ユースタティウス島にルーツを持つ。結婚して生まれた11人の子供のうち10人が成人まで生き残り、その中には7人の娘もいた。1857年に全焼したシーダー・グローブと呼ばれる彼らの家は、ミッドハドソン渓谷の文化の中心地として記憶され、ラファイエット侯爵や当時の著名な芸術家、詩人、政治指導者らがここを訪れた。^[3]

デウィント家の娘のうち4人は芸術界の重要人物と結婚した。^[4] 1838年6月、長女のキャロライン・エリザベスは、アメリカの造園建築の創始者とされるニューバーグ出身のAJ・ダウニングと結婚した。妹のエリザベスは、 1843年に牧師、詩人、画家のクリストファー・ピアース・クランチと結婚した。 ^[5] 1850年代には、妹のルイザが作家で美術評論家のクラレンス・クックと結婚し、エミリー・オーガスタは建築家の フレデリック・クラーク・ウィザーズと結婚した。

デウィントはフィッシュキルランディングとニューバーグにかなりの事業と不動産を所有していたが、特に輸送と造船に興味を持っていた。1815年、彼はフィッシュキルランディングにロングドックを建設し^[6]、エリー鉄道のニューバーグ支線の建設に貢献した。彼はハドソン川岸に造船所を持ち、そこからスループ船の製造を通じて貨物輸送への関心を監督した。スループ船はハドソン川沿いの町とニューヨーク市の間を駅馬車よりも速く移動できる手段だった。JP デウィントは娘のキャロライン・エリザベスにちなんでキャロラインと名付けたスループ船を建造し、5時間という記録的な速さで旅を終えた。^[7]近年、廃墟となったロングドックの操車場は風光明媚なレクリエーション公園に生まれ変わった。^[8]

デウィント家は、キャロライン・アメリアの祖母アビゲイル・アダムスの信仰を受け継いだユニテリアン派だった。アビゲイルはウィリアム・エラリー・チャニングの説教に影響を受けた。^[9]しかし、ジョン・ピーターは、オランダ改革派教会（自身の家族の伝統に従って）とメソジスト教会の建設のために土地を寄付し、ユニテリアン派の会衆のために自宅で地域集会を開いた。彼と友人のウォーレン・デラノ（フランクリン・ルーズベルト大統領の祖父）は、ニューバーグのリバティ通りにユニテリアン教会を建てるのを手伝った。^[10]

ハドソン川での蒸気船間の熾烈な競争は、 1852年7月28日にアルメニア号との競争中に蒸気船ヘンリー・クレイ号で発生した致命的な火災にまで発展した。500人の乗客のうち50人が死亡し、その中にはJP・デウィントの妻キャロライン・アメリアと義理の息子AJ・ダウニングも含まれていた。^[11]

その後、1857年にシーダーグローブで謎の火災が発生し、家屋敷全体が失われただけでなく、アダムス家の貴重な家宝であるアビゲイル・「ナビー」・スミスのコプリーの絵画や、その他多くの原稿、書籍、貴重な手紙も失われた。デウィントは後に「モン・ビジュー」と呼ばれるコテージに移った。^[12]彼は1870年に亡くなった。