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ジョン・グレイ（1819年12月12日 - 1872年11月25日）は、スコットランドの商船員で船長であり、 SSグレートブリテン号の船長を18年間務めた。[ 1 ] [ 2 ]彼は、船から飛び降りたか転落したと思われる後、不可解な状況で亡くなった。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
グレイは、1819年12月8日にシェトランド諸島のアンスト島ウェスティングのヴァランドで、サラ（旧姓ジョンソン）とロバート・グレイの息子として生まれた。 [ 5 ] [ 3 ]
彼は若い頃に船乗りになり、最初はイーグルラインに入社した。[ 6 ]
グレイはギブス、ブライト＆カンパニーの船長に昇進した。[ 6 ] 1852年、 SSグレートブリテン号の二等航海士として、降格と減給を受け入れ、同船のオーストラリアへの最初の航海に間に合うようにした。 [ 7 ] [ 5 ] 2回目のオーストラリア航海では一等航海士に昇進し、[ 8 ] 1854年4月には前任のマシューズ船長の辞任を受けて、3回目の航海の前に船長になった。[ 9 ] [ 5 ]彼はSSグレートブリテン号の船長として最長の在任期間を持ち、その役割でイギリスからオーストラリアへの往復を27回完了した。[ 2 ]また、クリミア戦争[ 10 ]とインド大反乱[ 11 ] [ 2 ]の際に、同船が兵員輸送船として使用された際にも船長を務めた。
1869年に乗客が次のように書き記した。[ 2 ]
人気のある船の人気のある船長であり、その機転と判断力は当然ながら高く評価されていた。彼は船、乗組員、そして乗客をどう扱うべきかを知っていた。
その後の新聞報道によると、グレイはオーストラリアへの2回の最後の航海と帰国で、次のことを成し遂げたという。[ 6 ]
ロンドンの蒸気クリッパーとの激しい競争の中で、船の評判を維持しようとする純粋な不安から、肝臓と胃の病気にひどく苦しんだ。
1872年11月25日、メルボルンからリバプールへの帰路30日目、[ 12 ]グレイは腸の痛みを訴え、船室に戻った。真夜中近く、彼は船の甲板に向かって歩いているのが目撃された。翌朝、彼は見つからず、船尾の欄間窓の1つが開いていた。前夜には施錠されていたはずだった。[ 2 ]その夜に彼が書いているのが目撃された手紙は見つからなかった。[ 2 ]
陸地にメッセージを送る手段がなかったため、妻のメアリー・アン（旧姓ジェイミソン）は、1873年1月にリバプールに到着した船に娘の一人と出迎えた時に初めて未亡人になったことを知った。[ 2 ] [ 6 ]彼の死はイギリスとオーストラリアの新聞の一面で報じられた。[ 2 ]
ビル・ジャックマンの小説『リベンジ・マイ・デス』では、グレイの失踪は乗客に誘拐されたためだという作り話が語られている。[ 13 ]