ジョン・コブ・クーパー

ジョン・コブ・クーパー・ジュニア（1887年9月18日 - 1967年7月22日）は、アメリカの弁護士、航空会社の役員、大統領顧問であった。

プリンストン大学卒業後、フロリダ州弁護士会に入会し、その後米国海軍に入隊。第一次世界大戦後は海軍予備役となり、最終的には少佐にまで昇進。フロリダ州弁護士会法律ジャーナル編集長、パンアメリカン航空副社長、米国大統領航空政策委員会顧問などを歴任。

1951 年、クーパーはマギル大学に航空宇宙法研究所を設立し、教授も務めました。「航空宇宙法の父」として知られるクーパーは、「The Right to Fly」の著者であり、国際航空運送協会 (IATA) の法律顧問を務めました。彼の貢献により、プリンストン大学から名誉法学博士号を授与されたり、彼の名を冠した月のクレーターが作られたりと、さまざまな賞や栄誉を受けました。

ジョン・クーパー・ジュニアは、フロリダ州ジャクソンビルで、ジョン・コブとメアリー・コールドウェル・クーパーの息子として生まれました。ニュージャージー州のローレンスビル・スクールを卒業後、プリンストン大学で教育を受け、1909年に学士号を取得しました。

1911年にフロリダ州弁護士会に入会。1916年と1924年の民主党全国大会の代表。1917年にアメリカ海軍に入隊し、第一次世界大戦の終結までに中尉に昇進。1918年にマーサ・ヘレン・マーベルと結婚し、2人の娘と1人の息子の3人の子供をもうけた。1年後に現役を退き、海軍予備役となった。1921年に階級は少佐となった。

1927年から1934年までフロリダ州弁護士会法律雑誌の編集長を務めた。1932年から1934年まで国際航空法専門家技術委員会委員に任命された。 1934年から1945年までパンアメリカン航空の副社長となり、1944年から1946年まで取締役を務めた。その立場で、 1945年に国際航空運送協会の初代執行委員に選出された。^[1] 1947年には米国大統領の航空政策委員会の顧問を務めた。1945年から1950年までプリンストン高等研究所の研究員であった。1951年、クーパーはモントリオールのマギル大学に航空宇宙法研究所を設立した。この研究所は、航空航行の安全を担う国連機関である国際民間航空機関の本拠地となった。1952年、マギル大学より法学博士号を取得した。 1951年から1957年までマギル大学で国際航空法の教授を務め、国際航空法研究所の初代所長となり、その後名誉教授に任命された。

彼は『飛行する権利』の著者であり、1957 年 10 月のスプートニク打ち上げに始まり、スプートニクが米国上空を周回しているときに「上空通過権」に関する法的見解を出すようアイゼンハワー大統領から要請され、軌道上の人工衛星の空域/宇宙権に関する法的思想の先駆者となった。彼は母校であるプリンストン大学から名誉博士号を授与され、「航空宇宙法の父」と称された。

彼は 1950 年代初頭から生涯を通じて国際航空運送協会 (IATA) の法律顧問を務めた。

彼は航空宇宙に適用される国際法の分野の先駆者であり、1951年に宇宙の所有権に関する最初の論文「高高度飛行と国家主権」を執筆しました。

彼の弟は映画プロデューサーのメリアン・C・クーパーで、おそらく1933年の映画『キングコング』の制作で最も有名であり、パンナムの取締役であったことから、兄をパンナムの法律顧問兼副社長に推薦した。

彼は、パンナムのコンサルタントであるチャールズ・リンドバーグとともに小型飛行機で現地調査に赴き、パンナムの海外サービスが拡大するにつれ、アイルランド（シャノン）とフランス（オルリー）の空港候補地を選定した。

• 1960年プリンストン大学名誉法学博士。^[2]
• 月の裏側にあるクレーター「クーパー」は彼にちなんで名付けられました。

• クーパー、ジョン・コブ（ 1959年）。「海の上の宇宙」JAGジャーナル。8 （2）：8。
• ボーン、CB（1974）。カナダ国際法年鑑、第12巻。UBC出版。ISBN 0-7748-0037-2。
• ホーマー・エドワード・モイヤー編 (1935)。フロリダの人物名鑑と見どころ。Current Historical Company of Florida。p. 77。2012年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月8日閲覧。