アーサー・ジェームス（競走馬所有者）

ジョン・アーサー・ジェームズ、MVO DL （1853年 - 1917年）は、リバプールの裕福な商人の息子で、競馬への興味を共有し、プリンス・オブ・ウェールズ（後のエドワード7世）の友人となった。1885年に、彼はエリザベス皇太后の名付け親であるメアリー・ベネティア・キャベンディッシュ・ベンティンク（1861年 - 1948年）と結婚した。

ジェームズの両親はダニエルとソフィア・ジェームズで、イギリスのリバプールに住むアメリカ人でした。彼はサフォークのウッドブリッジで私立の教育を受け、1870年2月24日にケンブリッジ大学トリニティ・カレッジに入学し、 1874年に学士号を取得しました。 ^[1]

1876年に父が亡くなった後、ジェームズは家業を継ぎましたが^{[2] 、1879年に辞めました。彼は2人の兄弟、}フランクとウィリアム と共に独身時代を過ごし、ロンドンに住み、スコットランドで射撃をし、アフリカで大物狩りをしました。彼らは一緒にアフリカ大陸を旅し、王立地理学会会員であったフランクは彼らの帰国の詳細を出版しました^[3]。

1885年、ジェームズはジョージ・キャヴェンディッシュ・ベンティンクとプルデンシア・ペネロピ・レスリーの娘であるメアリー・ベネシア・キャヴェンディッシュ・ベンティンクと結婚した。彼らはロンドンのグラフトン・ストリートとラグビー近郊のコトン・ハウスに住み、そこで競走馬を飼育した。^[4]

競馬場での彼らの成功には次のようなものがあります:

• グッドウッドカップ: 1901フォルトゥナトゥス; 1902ペルセウス; 1903ラブレー。
• コロネーションステークス：1899ファシネーション。
• ニューステークス（ノーフォークステークス）：1899年ザ・ゴルゴン。
• ウィンザーキャッスルステークス：1902年メイボン、1903年ハントリー、1904年チェーンステッチ。
• ナショナルブリーダーズステークス：1902年ラブレー。
• 2,000ギニーステークス: 1906ゴルゴス

ベネシア・ジェームズは、競走馬セント・サイモンの所有者であるポートランド公爵と親戚関係にあったため、コトン・ハウスで生まれた多くの子馬の血統がこの名馬に遡るのはおそらく偶然ではないでしょう。ジェームズが亡くなった後も、彼の妻は繁殖と競走を続け、ハースト・パーク競馬場でファラロスとハーバリストで連続してビクトリア・カップを勝ち、1932年にはサーモン・リープでコロネーション・カップを勝ちました。

ジョッキークラブのスチュワードだったジェームズは[ ^{5] 、ニューマーケットのエガートンハウスでトレーナーの}リチャード・マーシュに競走馬を預けた。その頃、この施設はプリンス・オブ・ウェールズ（後のエドワード7世）が使用していた。ジェームズと妻のベネチアはプリンスの友人だった。 フレデリック・ポンソンビー（プリンスの個人秘書）はこの友情について次のように書いている。「彼（ジェームズ）は魅力的だったが、レース以外で国王と共通点はあまりなかった。彼女はユーモアと元気にあふれ、国王と一緒に歩き、国王を楽しませていた。」^[6]

エドワード7世は、リチャード・マーシュに馬を調教してもらうのは経済的負担だと考えた。マーシュは施設に惜しみなくお金をかけており、それが料金に反映されていた。ある時、アーサー・ジェームズは王子に馬を移動させるよう説得しようとしたが、マーシュは王室の支援を失うことを恐れ、リリー・ラングトリーに仲介を依頼した。王子の友人だったラングトリーはジェームズを呼び寄せ、チャールズ皇太子に厩舎を移動させるよう勧めるのは大きな責任だと考えていると伝えた。ジェームズは、ラングトリーの国王に対する影響力が自分の影響力を上回っていると考えたのか、そのヒントを受け取って問題を放置した。^[7]

1891年、ジェームズは造船技師WCストーリーと共同でサブマージングボートカンパニーリミテッドの会長に就任した。サウサンプトンの造船会社デイ・サマーズ社が、全長96フィート、直径9フィート6インチ、重量126トンの円筒形の潜水艦を建造した。^[8]ノーチラスと名付けられ、後にインコグニタと改名されたこの船は鉄で造られ、水上走行用の蒸気エンジンと潜水時用の電動モーターを備えていた。^[9] 潜水艦は最初の試験前に係留地で沈没し、保険会社が引き上げたものの、サブマージングボートカンパニーは倒産した。^{[10] [11]}

インコグニタの設計者と造船所デイ・サマーズ社の間で、沈没の責任をめぐって争いが起こり、この争いは法廷にまで持ち込まれた。デイ・サマーズ社は、同様の船体形状の船を手がけた経験があり、1877年にロス・ワイナンズが設計し、シガー・シップという愛称で呼ばれていたウォルター・S・ワイナンズを改造していた。彼らが行った作業により、船の長さは2倍以上、排水量は3倍になった。^[12]

アーサー・ジェームズは公職において以下の役職を務めた。

• 治安判事;
• 1892年にウォリックシャーのラグビー地区から自由統一党の国会議員候補に選出された（ただし当選は逃した） ^[13]
• 1916年ウォリックシャー州保安官。
• ウォリックシャーの副知事。
• ジョッキークラブのスチュワード

彼は以下の栄誉を受けました:

• 1909年にエドワード7世によって任命されたロイヤル・ヴィクトリア勲章（MVO）受章者。^[14]
• 1902年8月13日、イギリスのエルサレム聖ヨハネ病院勲章受章。^[15]

ベネティアとアーサー・ジェームズはともに、病院やその他の事業に寛大な寄付をしていた。

ジェームズは1917年に亡くなり、ウェスト・サセックス州ウェスト・ディーンの墓地に埋葬された。そこには、ジェームズの2人の兄弟と、ベネティアを含む他の家族が眠っている。兄のフランクは、1890年にアフリカでの狩猟中の事故で亡くなっていた。フランクの死は、アーサーと弟のウィリアムの両者にとって大きな打撃となった。追悼として、彼とアーサーは、ワイト島のイースト・カウズの町にフランク・ジェームズ記念病院と名付けられた船員のための病院の建設に資金を提供した。ウィリアム・ジェームズは1912年に亡くなった。

ベネティア・ジェームズは、エリザベス・アンジェラ・マルグリット・ボウズ＝ライアンの親戚であり、名付け親でもあった。彼女はイギリスの将来の王妃であり、夫ジョージ6世の死後、エリザベス女王皇太后となった。ベネティアは1948年に亡くなったとき、エリザベス女王に宝石類を、ロンドンのナショナル・ギャラリーにティツィアーノ、レイノルズ、ゲインズバラの絵画を遺贈した。^[16]

アーサーとベネシア・ジェームズには子供がいなかった。父方の異父兄弟は、フェルプス・ドッジ社の共同経営者ダニエル・ウィリス・ジェームズ。異父姉妹はロバート・ホー3世と結婚したオリビア・ジェームズ。甥はエドワード・ジェームズ。