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ジム・スカリー | |
|---|---|
| 貿易省長官 | |
| 在任期間 :1983年3月11日 ~1984年3月1日 | |
| 貿易資源省長官 | |
| 在任期間 :1977年12月20日 ~1983年3月11日 | |
| 国土資源省長官 | |
| 在任期間 :1975年12月22日 ~1977年12月20日 | |
| 鉱物エネルギー省長官 | |
| 在任期間 :1975年8月24日 ~1975年12月22日 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ジェームズ・スカリー |
| 国籍 | |
| 配偶者 | ノーマ[1] |
| 両親) | ウィリアム・スカリーとグレース・マートル・キルブライド |
| 職業 | 公務員 |
ジェームズ・スカリー AO は、引退したオーストラリアの上級公務員です。オーストラリア政府の貿易部門に勤務していた頃の経歴で最もよく知られています。
人生とキャリア
スカリーは、連邦労働党の国会議員で政府大臣でもあったウィリアム・スカリーの息子である。 [2]彼はシドニー大学で英語と歴史を学び、 1949年にオーストラリア公務員となり、貿易関税省に下級事務員として入職した。 [2]
1961年から1963年にかけて、スカリーはカイロで貿易担当次官補を務めた。[2] 1967年、スカリーは貿易産業省の第一次官補に任命され、貿易サービス部門を率いた。[2]
1975年8月、スカリーは鉱物エネルギー省の長官に任命され、初の長官となった。その後、国有資源省(1975~1977年)、貿易資源省(1977~1983年)、貿易省(1983~1984年)の長官を歴任した。1981年には、韓国との資源開発に関する二国間協議を主導した。[3]
公務員を退職した後、スカリーは民間部門に転職した。[4]彼は、オーストラリア首都特別地域政府に超高速鉄道プロジェクトについて助言する独立委員会の委員長を務めた。[5]
1990年代のある時期、スカリーはウエストパック銀行の取締役を務めていた。[6] 1992年9月の取締役会で15億ドルの損失が発表された後、スカリーは辞任した。[7]
受賞歴
スカリーは1984年1月に公務への貢献が認められオーストラリア勲章を受章した。[8]
参考文献
- ^ 「ワイタンギ・デー・レセプション」。キャンベラ・タイムズ。1982年2月7日。15ページ。
- ^ abcd トニー・トーマス(1975年8月18日)。「新人が最も注目される座に就く」ジ・エイジ誌、5ページ。
- ^ 「スカリー、韓国との二国間協議を開始」『キャンベラ・タイムズ』 1981年7月14日、17ページ。
- ^ デイビー、ポール(2008)、血に染まった政治:リッチモンドのアンソニー家、ニューサウスウェールズ大学、p. 196、ISBN 978-1-921410-23-9
- ^ Coelli, Andree (1989年9月21日). 「Very Fast Trainプロジェクトが進行中」.キャンベラ・タイムズ. 5ページ.
- ^ ウォーターフォード、ジャック(1992年10月4日)。「亡命者の首長に対する新しい規則」キャンベラタイムズ、11ページ。
- ^ ベイン、ジム(2007)、2つの都市の金融物語:シドニーとメルボルンの商業覇権をめぐる注目すべき争い、ニューサウスウェールズ大学、p. 153
- ^ 「Search Australian Honours: SCULLY, James」、itsanhonour.gov.au、オーストラリア政府、2014年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ
