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ジュエリー地区 | |
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 プロビデンスのジュエリー地区（濃い灰色）とダウンタウン（中程度の灰色）の位置 | |
| 座標: 41°49′05″N 71°24′25″W / 41.818°N 71.407°W / 41.818; -71.407 |
ジュエリー地区は、ロードアイランド州プロビデンスのダウンタウンの南東に位置する地区です。州間高速道路195号線の歴史的な道がこの地区の北の境界を定め、州間高速道路95号線とプロビデンス川がこの地区の西、南、東の境界を定めています。[1] [2]
19世紀初頭、この地域は宝飾品製造の中心地となった。1960年代、州間高速道路195号線の建設により、この地域はダウンタウンの他の地域から切り離された。 2013年に完成した大規模な建設プロジェクトにより、州間高速道路195号線はさらに南に移設され、この地区はプロビデンスのダウンタウンと再びつながり、19エーカーの建築可能な土地が解放された。[3] [4]
ジュエリー ディストリクト地区にはプロビデンス ジュエリー マニュファクチャリング ヒストリック ディストリクトがあり、 1985 年に国家歴史登録財に登録され、2012 年に拡張されました。
歴史
19世紀から20世紀にかけて、ジュエリーやコスチュームジュエリーの製造が主要な地域産業として台頭しました。[5] [6]ジュエリーの製造は1794年にプロビデンスで始まり、1880年までにロードアイランド州のジュエリー産業は国内のジュエリー生産の4分の1以上を占めるようになりました。[7]業界は1978年に32,500人の労働者でピークを迎え、その後急速に衰退し始めました。[5] 1996年までに、ジュエリー労働者の数は13,500人に減少しました。[5]
その後の数十年で、かつてジュエリー地区を占拠していた大規模なジュエリー工場は閉鎖されたり、撤退したりした。
2000年代から2010年代初頭にかけて、ジュエリー地区の北東端を成していた州間高速道路195号線の一部が南に移設された。「アイウェイ」と呼ばれるこの移設プロジェクトにより、ジュエリー地区内および隣接地に建築可能な19エーカーの土地が確保された。2018年以降、再開発区画内および隣接地でいくつかの大規模プロジェクトが開始され、完了している。開発プロジェクトには、複数の住宅団地、6階建ての駐車場、ホテルなどがある。[8] [9]
市と州は、この新しい地区をプロビデンスの「イノベーション＆デザイン地区」として宣伝し、この地域を市内の科学、技術、教育の中心地として確立することを目指している。[10] [11]
2019年、市はジュエリー地区とイーストサイドを結ぶ新しい歩道橋を開通し、翌年には隣接するウォーターフロント公園がオープンした。[12]
地理
ランドマーク
フォックスポイントハリケーンバリアは、この地域で最も目立つ特徴です。このバリアは、 1938年のニューイングランドハリケーンや1954年のハリケーンキャロルのような高潮による洪水からプロビデンスを守っています。[13]両方の嵐で、ダウンタウンは場所によっては8フィート以上の深さまで浸水しました。[14]バリアの建設以来、ダウンタウンは大きな洪水に見舞われていません。
さらに目立つのが、マンチェスター ストリート発電所の 3 つの煙突と、サウス ストリート駅の大きなレンガ造りの建物です。
サウス ストリート ランディングは、エディ ストリート沿いの川沿い、ポイント ストリート ブリッジの隣にある、この地域で目立つ建物です。この大きな建物は 1912 年から 1995 年まで発電所として使われていましたが、その後は空き家のまま何年も放置され、朽ち果てていました。[8]さまざまな再開発プロジェクトが提案されましたが、実現することはありませんでした。[8] 2017 年に建物は完全に改装され、サウス ストリート ランディングという名前で再オープンしました。[8]この建物は、ブラウン大学、ロードアイランド カレッジ、ロードアイランド大学が共有しています。[8]建物の隣には 750 台収容可能な駐車場が建設されました。[8]
コリアーポイントパーク
コリアーポイント公園は、プロビデンス海岸沿いのダボル広場の南側にあります。この公園には退役したロシアの潜水艦ジュリエット484が置かれており、2000年にノバスコシア州ハリファックスで映画「K-19: ウィドウメーカー」の撮影に使用されました。[15]この潜水艦は、2007年4月17日から18日にかけての嵐で沈没するまで、博物館として使用されていました。潜水艦の所有者は、潜水艦を引き揚げて博物館を再開する計画を立てていましたが、プロジェクトに必要な資金を十分に調達できませんでした。
ギャラリー
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2009 年のクリフォード ストリートとチェスナット ストリートの交差点。I-195 (左側に見える) はその後ルート変更されました。 -
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2016年、ジョンソン・アンド・ウェールズ大学は州間高速道路195号線の跡地に新しいSTEMビルをオープンしました。 -
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![ウェックスフォードイノベーションセンターは、この地域で最大の新しいオフィス開発の一つです。[16]](https://img-server.japedia.wiki/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Wexford_Innovation_Center_in_Providence.jpg/500px-Wexford_Innovation_Center_in_Providence.jpg)
ウェックスフォードイノベーションセンターは、この地域で最大の新しいオフィス開発の一つです。[16] -
マイケル・S・ヴァン・リーステン記念橋は、この地区と市の東側を結んでいます。
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参考文献
- ^ 「Providence Neighborhood Profiles」。2008年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月18日閲覧。
- ^ ジュエリー地区
- ^ RIDOT の Iway - プロビデンスの I-195 の移転 2005-11-09 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ Abbott, Elizabeth (2015-08-18). 「ロードアイランド州プロビデンスは高速道路の跡地に建設中」。 ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2021年9月12日閲覧。
- ^ abc アボット、エリザベス（1997年1月26日）。「プロビデンス・ジュエリー地区が新たな輝きを放つ」ニューヨーク・タイムズ。 2016年7月27日閲覧。
- ^ デイビス、ポール (2015 年 7 月 4 日)。「ロードアイランド州の宝石産業の歴史、恒久的な拠点の模索」。プロビデンス: プロビデンス ジャーナル。2016年7 月 27 日閲覧。1794
年、セリル ドッジがプロビデンスのノース メイン ストリートに宝石店を開き、ネヘミア ドッジは低級金属を金や銀でコーティングする工程を開発した。歴史家によると、この 2 人がロードアイランド州の宝石産業の始まりだったという。
- ^ ライトフット、D. タラ (2019-02-21)。19世紀アメリカにおける死の文化と芸術。マクファーランド。p. 132。ISBN 978-1-4766-3518-7。
- ^ abcdef Nesi, Ted (2017年11月29日). 「2億2千万ドルのサウスストリートランディングプロジェクトの開所式で古い発電所が生まれ変わる」 WPRI Eyewitness News . 2018年5月3日閲覧。
- ^ フェントン、ジョシュ。「ニュープロビデンス - ウェックスフォードと歩行者橋が市の焦点をスーパーマンと金融街からシフト」。GoLocalProv 。 2020年11月17日閲覧。
- ^ ブラウン、エリオット (2014-03-05). 「プロビデンスは過去への「つながり」を取り戻す」ウォールストリートジャーナル. ISSN 0099-9660 . 2020年10月20日閲覧。
- ^ ダンブロシオ、ダニエル。「ロードアイランド州はいかにして新たな産業革命を巻き起こすのか」フォーブス。 2020年10月21日閲覧。
- ^ NEWS、RJ HEIM、NBC 10 (2020-05-21)。「プロビデンス歩道橋に隣接するウォーターフロント公園が間もなくオープン」WJAR 。 2020年11月17日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数名: 著者リスト (リンク) CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「歴史: ロードアイランドの伝統」。プロビデンスビルティモア。2007年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月11日閲覧。
- ^ プロビデンス緊急管理局
- ^ 「ジュリエット484 - 潜水艦K-77の歴史」。2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月4日閲覧。
- ^ リスト、マドレーヌ。「ロードアイランド州とプロビデンスの当局者が「革新の巣」の開設を称賛」。providencejournal.com 。2021年3月12日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ジュエリー・ディストリクト (プロビデンス)に関連するメディアがあります。
外部リンク
- ジュエリー地区の航空写真