ジャピック

1925年のイースターマンデー大会でブルックランズに初めて出場したジャピックは、 344ccのJAPオートバイエンジンを搭載した2人乗りの小型サイクルカーだった。この車はHMWaltersが設計し、コーチビルダーのJarvis of Wimbuledonが製造した。フレームはアッシュ材で作られ、3/32インチのスチール製フリッチプレートと管状のクロスメンバーが付いていた。後部には伸縮式リアブレーキが付いていたが、前部ブレーキはなかった。車輪には650x65のオートバイ用タイヤが履かれ、チェーン駆動の車軸で、3速ギアボックス（エンジンからチェーン駆動）を介して、2ポートオーバーヘッドバルブの74x80mm単気筒JAPエンジンに接続されていた。

ウォルターズは、この車でクラス J フライング マイル記録を時速 70.33 マイルで破ることに成功しましたが、1926 年までに、元のエンジンは 495cc JAP エンジンに交換されました。その後、この車はグウェンダ スチュワート夫人が入手し、車名をホークス スチュワートに変更して、元の 344cc エンジンを取り付け直しました。残念ながら、この車は1932 年に リナス モンレリ サーキットのガレージ火災で焼失しました。

ウィンブルドンのジャービスはレプリカを作るつもりだったが、実際に作られたものはなかったと思われる。2019年、ヴィンテージ・リバイバル・モンレリーで2つのレプリカが登場した。1つは英国で、もう1つはニュージーランドで作られた。

• イギリスの自動車メーカー一覧

• バージェス・ワイズ、デイビッド（2000年）。『自動車新図解百科事典』。BookSales Inc; 改訂改訂版（2000年5月）。559ページ。ISBN 0-7858-1106-0。