ジェーン・フォスター（パイロット）

ジェーン・フォスター
個人情報
知られている	カナダ空軍初の女性戦闘機パイロットの一人
兵役
忠誠	カナダ
支店/サービス	カナダ空軍
勤続年数	1982–1992 1999–2008
ランク	キャプテン

ジェーン・フォスター大尉は、カナダ空軍の退役軍人です。彼女は、同時代のディー・ブラッスールとともに、カナダ人女性として初めて、また第二次世界大戦後の世界で初めて戦闘機を操縦した女性の一人として注目に値します。

フォスターは1982年にカナダ軍に入隊し^[1]、 SWINTER（非伝統的な環境と役割における女性軍人）と呼ばれる試験プログラムの候補者の一人となった。^[2] SWINTERは1979年から1984年まで実施され、女性が様々な軍の役割を果たす能力があるかどうかを評価した。^[3] SWINTERの一環として、フォスターはパイロットとしての訓練を受け、1984年に軍の資格を取得した。

訓練を終えると、彼女はサスカチュワン州ムースジョーにある第2カナダ軍飛行訓練学校（2CFFTS）に配属された。^{[4]彼女は2CFFTSで4年間教官として働き、1988年にカナダのマクドネル・ダグラスCF-18ホーネット（通称}CF-18戦闘機）を操縦する初の女性パイロットに選ばれた。同時期に、もう1人の女性、ディー・ブラッサーもこのプログラムに選ばれた。このプログラムは非常に凝縮されており、「4年間の大学課程を1年間に詰め込んだ」ものだった。^[5] CF-18の操縦について1日最大18時間の学習が必要だった。^[5]フォスターは6か月後に戦闘準備完了のステータスを取得した。

1989年2月20日、カナダ人権裁判所は、カナダ軍は「潜水艦任務を除き、性別に基づく雇用制限をすべて撤廃する」義務があると宣言した。^[6]フォスターとブラッサーはすでに訓練に参加していたが、カナダ軍への女性の統合に対する公約は、CF-18訓練への参加によって裏付けられた。

1989年6月20日、フォスターとブラッスールは正式に戦闘機を操縦する最初のカナダ人女性となった。^[7]

1989年に訓練が完了すると、^{[2]フォスターとブラッスールは}第二次世界大戦の終結以来、世界で初めて戦闘機を操縦した女性となった。また、彼女たちはカナダ人女性として、またNATO加盟国で戦闘機を操縦した最初の女性となった。第二次世界大戦以前の女性戦闘機パイロットはソ連のみに所属していたためである。^[8]彼女たちの指揮官であるデビッド・ユルコウスキー大佐はカナダプレスに対し、「私たちが知る限り、そのユニークな立場にいる女性は世界で彼女たちだけ」であると語った。^{[5] [9]}

彼女はNORAD部隊の第441戦術戦闘飛行隊の一員として、カナダ領空を飛行した最初のソ連機であるMiG-29フルクラムの迎撃と護衛に参加した。 ^[1]彼女は環太平洋軍事演習に参加した6人のカナダ人CF-18パイロットの1人であり、この演習ではカナダの戦闘機がブリティッシュコロンビア州コモックスを破壊しようとする攻撃部隊に対する防御策をシミュレートしなければならなかった。^[10]

フォスターとブラッサーがCF-18のパイロットとして登場したことは、世論の論争を引き起こした。カナダ・キリスト教遺産党の党首エド・ヴァンウーデンバーグは、神は女性が高速飛行に従事することを意図しておらず、飛行機の衝撃が女性の生殖能力を損なうと主張した。^[5]

戦闘機を1年間操縦した後、フォスターは自ら地上勤務に転向することを選択した。航空機の操縦は「少し怖い」と述べた。^[10]彼女は軍のパイロットとしていかなる戦闘任務にも参加しなかった。

フォスターは1992年から1999年まで、2人の子供を育てるため一時的にイギリス空軍を離れた。^[10] 1999年から2006年まで、彼女はパートタイムの予備役として勤務し、2006年にインストラクターとして2CFFTSに復帰し、CT-156ハーバードIIの指導と操縦を行った。彼女はカナダで航空事故の軍事調査官を務めた最初の女性として知られている。^[11]

フォスターは2008年にカナダ軍を退役した。2015年現在はオンタリオ州オタワに住んでいる。