ジェームズ・ファウル・ボールドウィン

ジェームズ・ファウル・ボールドウィン
生まれる	1782年4月29日
死亡	1862年5月20日 （80歳）
職業	土木技師
両親）	ロアミ・ボールドウィン
家族	ベンジャミン・フランクリン・ボールドウィン、ジョージ・ラムフォード・ボールドウィン、ロアミ・ボールドウィン・ジュニア
保有する役職	マサチューセッツ州上院議員

ジェームズ・ファウル・ボールドウィン（1782年4月29日 - 1862年5月20日）は、アメリカの初期の土木技師であり、父や兄弟とともにミドルセックス運河の建設に携わり、ボストン・アンド・ローウェル鉄道やボストン・アンド・アルバニー鉄道の測量と設計、コチチュエート湖からのボストン初の水道供給、その他多くの初期の土木プロジェクトに携わった。ボストン土木技術者協会の初代会長を務め、マサチューセッツ州上院のサフォーク郡から上院議員を1期務めた後、ボストン水道局長を務めた。

ジェームズ・ファウル・ボールドウィンはウォーバーンで生まれ、80歳でボストンで亡くなりました。彼は1818年7月28日にコネチカット州イーストハートフォードのサミュエルとサラ（パーソンズ）ピトキンの娘サラ・パーソンズと結婚しました。彼らには3人の息子がいましたが、全員幼少期に亡くなりました。1人は1829年に8歳で亡くなり、他の2人は1834年に15歳と6歳でチフスで亡くなりました。

ジェームズはロアミ・ボールドウィン・シニアの4番目の息子で、生まれ故郷のウォーバーンの学校、ビレリカとウェストフォードのアカデミーで幼少期の教育を受けました。1803年頃、彼はボストンで商学の教育を受けていました。後に彼はボストンで商人として定着しましたが、家族の年長者たちの工学部との幼少期の関わりの影響で、その方向へ関心を持つようになりました。

彼は兄のロアミ・ボールドウィン・ジュニアとともに、チャールズタウンのボストン海軍工廠乾ドックの建設に携わりました。1827年、彼は他の2人とともに、当時は新しく未経験の事業であった州西部への鉄道の調査委員に任命され、調査はスプリングフィールドからアルバニーまで行われました。彼はこの仕事に2年以上従事しました。当時は実行されませんでしたが、その後、いわゆる西部鉄道が彼の選んだ場所に建設され、彼の計画は概ね採用されました。彼は常に、ボストンへの純水の導入に次いで、このことを自分の職業上の仕事の中で最も重要なものとみなしていました。

1832年、彼はボストン・アンド・ローウェル鉄道の測位を開始した。この鉄道は彼の監督下で建設された。また、ウェア・マニュファクチャリング社、ノーウィッチのテムズ社、ローウェルの閘門や運河の所有者の線路工事にも従事した。また、ローウェルのさまざまな会社の工場で使用される水力の相対的な量を測定した。 1841年にアメリカ芸術科学アカデミーの会員に選出された。^[1]

1825 年、ボストンの水供給の問題が当局の注目を集め、純粋な水源の調査が行われ、1837 年に彼はこの問題をさらに調査する委員会に任命されました。彼は、スポット池とミスティック池の推奨に関して多数派に反対し、ロング ポンド (コチチュエート湖) を推奨しました。他の高官たちは彼の結論に反対しましたが、彼は、その推奨が提出された一般投票で拒否されたにもかかわらず、その推奨に固執し、1844 年まで更新されませんでした。その年、彼は再び委員会で影響力を持つ立場になりました。しかし、彼の計画は 1846 年 3 月 30 日に採用され、その計画はその協会に提示され、読み上げられ、その後すぐにその協会の Transactions に掲載されました。 5 か月後に着工され、1848 年 10 月 25 日、彼は長い間反対されていた計画がついに成功し、大勢の人が見守る中、初めて公共の噴水が動くのを見るという喜びに恵まれました。彼は数年間、マサチューセッツ州議会のサフォーク出身の上院議員を務め、ボストン土木技術者協会の初代会長も務めました。

ボストン・デイリー・アドバタイザー紙はボールドウィン氏の死亡記事で、「彼は親切で慈悲深い性格で、物腰が柔らかく、友人に対する愛情は温かく揺るぎないものでした。彼の正義感と他人の権利に対する公正な認識は、彼の多くの公共事業で大きな利益をもたらしました。」と書いています。

1865 年、アッシャー パーソンズ博士によるジェームズ ファウル ボールドウィン名誉博士の回想録が出版されました。この回想録には、次のような賛辞が寄せられています。「彼は非常に尊敬に値する業績を残した紳士であり、科学的かつ実践的なエンジニアとして誰にも負けない人物でした。彼は州に雇われ、その巨大な公共事業の建設を監督しました。彼はアメリカ芸術科学アカデミーの著名な会員であり、長年にわたり同学会の技術および土木工学部門の役職を務めました。」

• マサチューセッツ州内政改善委員会によるボストンからハドソン川、ボストンからプロビデンスまでの鉄道の実現可能性と妥当性に関する報告書。ジェームズ ファウル ボールドウィン、ジェームズ ヘイワード、ソロモン ウィラード著。1829 年発行、195 ページ。
• マサチューセッツ州の家族に関する系図と個人の回想録。ウィリアム リチャード カッター、ウィリアム フレデリック アダムス著、1910 年出版。第 1 巻 582 ページのジェームズ ファウル ボールドウィンの記事。
• ジェームズ・テリー・ホワイト編纂の『アメリカ国民伝記百科事典』、1910 年出版、第 10 巻、303 ページ。
• NEHG レジスター、第 19 巻、99 ページ、1865 年発行。アッシャー パーソンズ医学博士によるジェームズ ファウル ボールドウィンの短い伝記には、彼の子供たちの死が記されており、後の他の伝記記事の基礎となっています。

• ジェームズ・ファウル・ボールドウィン メイン州の土地に関するメイン州の思い出の手紙。
• マサチューセッツ歴史協会所蔵のジェームズ・ファウル・ボールドウィンの肖像画に関する注釈。