JBAモーターズ

JBAモーターズはノーフォーク州ノリッジに拠点を置き、JBAファルコンを製造していた会社である。同社は元々JBAエンジニアリングという名前で、この名前は会社を設立した3人のパートナー、ケネス・グリン・ジョーンズ、ジョン・バーロウ、デイビッド・ジョージ・アシュリーの姓の頭文字に由来している。 ^{[1] [2]}彼らは全員ブリティッシュ・レイランドのエンジニアだった。ジョン・バーロウは後に会社を去ったが、2004年までケン・ジョーンズとデイブ・アシュリーによって経営された。

ロードスターは1982年に生産が開始された（ただし、1979年モデルの車も存在する）。1985年にJBAジャベリンが導入され、ファルコンシリーズはJBAファルコンプラスツーで拡大された。1988年にファルコンロードスターはファルコンスポーツに置き換えられた。1990年にはファルコンシリーズはファルコン2+2に代わるファルコンツアラーで拡大された。1991年には、ドナーとしてフォードシエラに提供された最初のJBA車であるJBAファルコンスポーツSRが導入された。1994年にファルコンツアラーはシエラの部品を使用してファルコンTSRに置き換えられた。^[3]

2004年7月末まで、同社はケン・ジョーンズとデイブ・アシュリーによって経営され、グレーター・マンチェスターのスタンディッシュに拠点を置いていた。ティム・バンウェルは2004年8月1日に工場を買収した。2006年に彼は会社を売却することを発表しました。2007年にJBAエンジニアリングは管理下に入った。^[4]

SRIは、第二次世界大戦前の伝統的なイギリススタイルの2人乗りスポーツカーです。フォード・シエラの機械部品を使用しています。^[5]

ファルコンはSRIの4人乗りバージョンです。後部座席は8歳くらいまでの子供が座れます。これもフォード・シエラをベースにしています。^{[6] [7] [8]}

ジャベリンは1985年に誕生し、より現代的な外観の車を作る試みでした。この車はオープン4人乗りで、前部は取り外し可能なルーフパネル、後部は折り畳み可能なボンネットを備えていました。フォード カプリをベースにしていました。1985年、キットの価格は2,290ポンドでした。ジャベリンは1989年に再び姿を消しました。

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