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スンガイペラ橋 ジャンバタン イスカンダリア (ジャンバタン スルタン イスカンダル) | |
|---|---|
| 座標 | 北緯4°49′05″ 東経100°57′50″ / 北緯4.818128° 東経100.964025° / 4.818128; 100.964025 |
| 運ぶ | 自動車、歩行者 |
| 十字架 | ペラ川 |
| ロケール | 連邦ルート 1 ジャラン クアラ カンサール - イポー |
| 正式名称 | イスカンダリア橋 (スルタン イスカンダル橋) |
| 管理人 | マレーシア公共事業局(JKR) クアラ カンサー |
| 特徴 | |
| デザイン | 鋼製アーチ橋 |
| 全長 | 308メートル |
| 幅 | 10.2メートル |
| 最長スパン | 45.11メートル |
| 歴史 | |
| デザイナー | ジェームス・クレイグ社 |
| 建設者 | ジェームス・クレイグ社 |
| オープン | 1932 |
| 位置 | |
イスカンダリア橋またはスルタン イスカンダル橋は、マレーシアのペラ州クアラカンサルにある 4 つの主要な橋の 1 つで、もう 1 つはスルタン アブドゥル ジャリル シャー橋(サヨン橋) です。この 308 メートルの橋は、町の近くのペラ川に架かっており、鋼鉄で作られています。
この橋はマレーシアで最長の鋼製アーチ橋として今も残っている。しかし、2003年に南北高速道路の完成に合わせて下流のスルタン・アブドゥル・ジャリル・シャー橋(サヨン橋)が開通したため、この橋の交通量は大幅に減少した。
歴史
1931 年 12 月の大洪水で流されたエンゴール橋の代わりとして 1932 年に建設されたイスカンダリア橋は、最大スパン 45.11 メートルのコンクリート橋脚に 7 つの鋼製アーチが取り付けられています。全長は 308 メートル、全幅は 10.2 メートルです。2 車線交通の縁石から縁石までの道路幅は 7.3 メートルです。デッキの高さは川から約 20 メートル上にあります。
橋の設計はイギリスのロンドンで行われ、建設工事はクランに登録された建設会社、ジェームス・クレイグ社によって実行されました。
この橋は、1932年6月29日にペラ州の故アルマルフム・スルタン・イスカンダルによって正式に開通しました。
参照
- スルタン・アブドゥル・ジャリル・シャー橋(サヨン橋)
- ビクトリア橋(カライ橋)
- スルタン・アズラン・シャー橋
