Loading article…
 | |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
|---|---|
| アプリケーション | 15年で200AU移動する |
| 仕様 | |
| 宇宙船の種類 | 宇宙探査機 |
| 力 | ソーラーセイル |
| 寸法 | |
| 直径 | 400メートル |
| 容量 | |
| {{{to}}} へのペイロード | |
星間探査機は、1999年にNASAが15年かけて200AUを旅することを目的とした宇宙探査機のコンセプトの名前です。 [1]ジェット推進研究所によるこの1999年の研究では、推進方法として直径400メートルの円形のソーラーセイル（1g/m2 ）と、より高い太陽光圧を得るために太陽を0.25AUフライバイし、その後、太陽から5AUの距離でセイルを投棄することが注目されています。[2]
ソーラーセイル
ソーラーセイルは光のエネルギーを宇宙船の運動量に変換し、宇宙船を推進する仕組みです。[3]フェリックス・ティセランドは1800年代に彗星の尾に対する光圧の影響に注目しました。[3]
NASAジェット推進研究所の研究では、太陽帆を使って宇宙船を加速し、星間物質に到達することを提案した。計画では、10年以内に14 AU/年（約70 km/秒）の速度で200 AUまで到達し、400 AU以上まで機能することが予定されていた。[1]このミッションの重要な技術は、1 g/m 2の大型太陽帆である。[1]
この偉大な旅には高度な推進力が必要であり、200 kg の星間探査機は半径 200 m のソーラーセイルを使用して年間 14 AU の速度を達成するように設計されています。打ち上げから 10 年以内に太陽圏を抜けた後、約 400 AU まで進むことができます。星間探査機は、太陽系外縁部と近隣の銀河系を探索する、より野心的なプログラムの第一歩となるでしょう。
星間探査機、1999年[4]
その後も、ソーラーセイルではなくイオンエンジンに動力を供給する RTG を使用する設計に焦点を当てた、革新的星間探査機(2003 年発表) などの追加研究が行われました。この時期のこの分野の先進的宇宙飛行に関する別のプロジェクトは、1996 年から 2002 年まで実行された ブレークスルー推進物理学プログラムです。
その後のソーラーセイル推進宇宙船の例としては、IKAROS、Nanosail-D2、LightSailなどがある。[5] Near-Earth Asteroid Scoutは計画されているライトセイル推進ミッションである。[6]比較すると、LightSail宇宙船は厚さ5ミクロンのセイルを使用しているが、恒星間旅行には厚さ1ミクロンのセイルが必要になると予測されている。[3]
その他のデザインの特徴
探査機は電力供給のために先進的な放射性同位元素熱電発電機（RTG）、地球との通信のためにKaバンド無線、地球への打ち上げのためにデルタ2ロケット、そして20ワットを使用する25kgの計測機器パッケージを使用する予定である。[1]
目的
地域の歴史
参照
- 星間探査機（一般）
- ブレークスルー・スターショット、小型光帆宇宙船の艦隊
- 革新的な恒星間探査機 - NASA が太陽から 1000 AU まで探査する宇宙探査機を提案
- TAU (宇宙船) (1980 年代の星間探査機および天体測定探査機)
- スターダスト（宇宙船）（星間微粒子を集めたと思われる）
- 星間境界探査機（宇宙から中性原子を検出する宇宙観測装置）
- マグセイル – 提案された宇宙船の推進方法
参考文献
- ^ abcd "Interstellar Probe". Interstellar.jpl.nasa.gov. 2009年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月9日閲覧。
- ^ 4 太陽圏の境界と近傍の星間空間への星間探査機 - 外部太陽圏と局所星間物質の探査: ワークショップレポート - 全米科学アカデミー出版。2004年。doi :10.17226/ 11135。ISBN 978-0-309-09186-2。
- ^ abc Campbell, Macgregor (2009年11月11日). 「光で推進：太陽帆の約束と危険」. New Scientist .
- ^ 「NASA IP」。2003年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ボイル、アラン（2015年5月19日）。「ライトセイル宇宙ミッションはソーラーセイルに世界の注目を集める」NBCニュース。
- ^ 「NEA-Scout」. space.skyrocket.de .
外部リンク
- NASA - 星間探査機