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国際カヌー（IC ）（国際10平方メートルセーリングカヌーとも呼ばれる）は、国際カヌー連盟によって規則が定められている一人乗りのセーリングカヌーです。
このボートは、船首が細く、滑走型の船体構造を持ち、メインセールとジブ（場合によっては自動タッキング機能付き）を備えています。安定性は、唯一の乗組員が座るスライド式のシートによって確保され、乗組員は事実上「外側」からボートを操縦します。
国際カヌーレースは3つの部門に分かれて行われます。このクラスのメイン部門は開発（または「ボックス」）ルールに基づいて競い合い、ルールの枠組み内で異なるボート間で設計に大きな違いを持たせることができます。このルールの中には「ワンデザイン」サブクラスがあり、1971年から2007年の間に運用されていたワンデザインルールに基づいて建造されたボートを対象としています。これらのボートはすべて同じ船体形状を持ち、83kgの 最低重量制限が適用されます。3番目の部門はAC（非対称カヌー）と呼ばれ、83kgの ワンデザイン船体を使用し、非対称スピンネーカーを装備します。
船体設計、帆装、そして船体中心線から離れた位置に配置された唯一の乗組員という要素が組み合わさることで、単胴艇でありながら高度な技術を要するセーリング体験が実現する。
このクラスの起源は1860年代に遡り、現在のボートの祖先と見なせる艇による国際競技は1884年に始まった。このクラスは、1885年に設立され、アメリカズカップに次いで最も古い国際セーリングトロフィーと考えられているニューヨークカヌークラブチャレンジトロフィーを今も競っている。[ 1 ]
このクラスは、オーストラリア、アメリカ、そして北欧諸国、特にドイツ、スウェーデン、イギリスで最も人気があります。
インターナショナルカヌーは、 RYAポーツマスヤードスティックハンディキャップ方式を使用して、混合フリートで他のクラスと競うことができます。ワンデザインクラスはポーツマス番号905を使用します。[ 2 ]アシンメトリックカヌーはより速いポーツマス番号870を持ち、[ 2 ] 3.9%速くなっています。