国際標準ペイロードラック

国際標準ペイロードラック( ISPR ) は、機械や実験などの宇宙ペイロードハードウェアの効率的な統合と互換性をサポートするために、国際宇宙ステーション(ISS) プログラムによって設計され採用された鉄骨フレームコンテナです。一般的なラックには、科学ペイロード用の 37 個の ISPR スロットがあり、さまざまなコンポーネントやペイロードを収容するために交換可能です。

各ISPRは、高さ約2m（79インチ）、幅約1.05m（41インチ）、奥行き85.9cm（33.8インチ）の内部容積1.571m3（55.5立方フィート）を提供する。ラックの^重量は104kg（230 ポンド）で、さらに700kg（1,500ポンド）のペイロード機器を収容することができる。^[1]ラックには、二次構造を接続できるように内部に取り付け設備がある。ISPRには、483mm（19インチラック）のスペースラボ標準インターフェースラック（SIR）ドロワーやスペースシャトルミッドデッキロッカーなどのサブラックサイズのペイロードを収容できるように、細いセンターポストが装備される。ラック間にケーブルを配線できるように、ユーティリティパススルーポートが両側にある。モジュール接続ポイントは、ラックの上部と下部のピボットポイントを介して提供される。外側の前部支柱のトラックにより、ペイロード機器やラップトップ コンピューターを搭載できます。地上での取り扱いには、ISPR の追加アダプターが提供されます。^{[引用が必要]}

国際標準ペイロードラックは、サイドバイサイド冷蔵庫ほどの大きさで、ロシアの探査機とドローグのドッキングシステム、APAS、またはNDSドッキングシステムを通過するには大きすぎるため、プログレス、ATV 、またはスペースシャトルの内部からISSに直接移送することはできません。 ^{[2] [要出典]}過去に、ISPRは多目的ロジスティクスモジュールで配達され、スペースシャトルの貨物室で運ばれ、CBMポートに係留されました。シグナス宇宙船のハッチは、幅37インチ (94 cm) の開口部があるためISPRが入るには狭すぎます。また、カーゴドラゴン1宇宙船は、与圧セクションの設計が貨物バッグと小型ラックしか輸送できないため、ISPRを打ち上げることも戻すこともできません。カーゴドラゴン2宇宙船のハッチ開口部は幅31インチ（79cm）で、幅41.3インチ（105cm）のISPRを収容することはできない。2020年現在、 ISPRは日本の宇宙ステーション補給機（H-II Transfer Vehicle）^{[アップデート]}を使用してのみ輸送することができる。^[3]

日本はNASAのものとほぼ同じインターフェースと機能を備えたISPRを開発した。^[要出典]

• コロンバスヨーロッパ研究所
• 米国研究所
• 日本の実験モジュール（JEM）
• ノード 1
• 多目的物流モジュール

• 「 NASA​​ の一般的な宿泊施設」。mistprod.hosc.msfc.nasa.gov
• https://web.archive.org/web/20080909215026/http://pdf.aiaa.org/preview/1998/PV1998_466.pdf