インドール市役所 インダウル・マハーナガル・パーリカ・ニガム | |
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インドール市役所の紋章 | |
| タイプ | |
| タイプ | |
| 歴史 | |
| 設立 | 1870年 |
| リーダーシップ | |
プシャミトラ・バルガブ、BJP [1] | |
ハルシカ・シン、IAS | |
| 構造 | |
| 座席 | 85 |
政治団体 | 政府 (64)
反対派(19)
その他 (2)
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| 選挙 | |
前回の選挙 | 2022年7月6日 |
次の選挙 | 2027 |
| 会場 | |
| インドール、マディヤ・プラデーシュ州 | |
| Webサイト | |
| 詳しくはこちら | |
インドール市役所(IMC)は、インドのマディヤ・プラデーシュ州インドール市の統治機関である。市役所は民主的に選出されたメンバーで構成され、市長が率いており、市のインフラと公共サービスを管理している。州の主要なさまざまな政党のメンバーが市役所で選出されている。[3]マディヤ・プラデーシュ州で生み出される収益の点で最も豊かな市役所である。[4]
歴史
給水、排水、衛生、廃棄物処理などの施設に関する計画的な開発が欠如していたため、1870年にインドールに最初の自治体が設立され、バクシ・クマン・シンが議長に任命されました。
1906 年、インドール市は独自の発電所を建設し、ビラオリ水域からの新しい給水システムを確立しました。その後 1912 年に、インドール市は、都市の発展と福祉に責任を負う選出された市政府を持つインド初の都市となりました。
独立後、インドール市はマディヤ・バーラトに編入され、マディヤ・バーラトの地方自治局によって最初の自治体として宣言されました。1956年、州の再編中に、インドールはマディヤ・プラデーシュ州に編入され、同年に市営企業として宣言されました。
ガバナンス
現在、市域は19のゾーンと85の区に分かれており、規模や人口はさまざまです。1956年のマディヤ・プラデーシュ州市制法人法の規定により、市制法人には議長(市長)、85の区から直接選挙で選出された議員、国会議員1名、市域内の選挙区を代表する州議会議員5名がいます。第74回憲法改正により、69議席のうち25議席は女性用に確保されています。
プシャミトラ・バルガフは 2022 年に市長に選出される[5]
管轄
IMC エリアは、MR-10 とバイパス道路のジャンクションによって境界が定められています。東に向かい、イースタン リング ロード、カナディア ロードに沿ってバイパス道路とのジャンクションまで進み、そこから北東に向かい、AB 道路とイースタン リング ロードに沿って MR-11 まで進み、そこから南に向かい、カンドワ ロードに沿って進み、鉄道線路に沿って南に向かい、スクニワス ロードとのジャンクションまで進み、AB 道路とのジャンクションまで進み、そこから南に向かい、AB 道路に沿って進み、ラジェンドラ ナガルに通じる最後の道路とのジャンクションまで進み、そこから西に向かい、アフマダーバード ロードに沿ってシンハサまで進み、そこから西に向かい、空港道路に沿って進み、 MR-10 (スーパー コリドー) とのジャンクションにあるデヴィ アヒリヤーバイ ホルカル空港まで進み、そこから北西に向かい、デパルプール ロードに沿って MR-10 とのジャンクションまで進みます。そこからMR-10に沿って北に進み、ウッジャインロード(MDR-27)との交差点まで進みます。
部門
IMCには13の部門があります:-
- 経理部
- 教育部
- 電気・機械部門
- 消防
- 食糧および民間供給部門
- 保健省
- 住宅・環境部
- 情報技術部
- 法務・総務部
- 計画・復興部
- 公共事業部
- 税務署
- 水道・排水局
スマートシティインドール
| 日付 | 2015年10月3日 |
|---|---|
| 位置 | インドール、インド |
| 主催 | マリニ・ガウル(インドール市長) インドール市役所 |
| Webサイト | スマートシティインドール |
スマートシティ・インドールは、インド政府が立ち上げたスマートシティミッションの第1ラウンドでインドール
市を認定するためのプロセスにインドール市民を参加させるという企業の取り組みです。[6]プロジェクトは現在、第2段階にあります。[7]
スマートシティインドールは、インドール市役所が立ち上げた取り組みで、住民の提案やフィードバックを取り入れて、インド政府が立ち上げたスマートシティミッションにインドールが第一ラウンドで参加する資格を得るための住民参加が含まれています。インドールは、スマートシティミッションの対象となる100都市の1つとして都市開発省によって最終候補に選ばれました。[8]このプロジェクトは、ガバナンス、交通、エネルギーと廃棄物管理、水管理、金融、健康と教育、インフラ、遺産など、さまざまな分野の開発に重点を置くことを目的としています。スマートシティインドールプログラムのウェブサイトとロゴは、2015年10月3日に市長のマリニ・ガウルによって立ち上げられました。
2015年11月13日、英国のデービッド・キャメロン首相は、インドール(プネ、アムラバティ)をスマートシティにするために、英国企業もこのプロジェクトを支援し、資金提供すると発表した。 [9] [10]
インドールはスマートシティミッションのフェーズ1に合格し、ベンカイア・ナイドゥ連邦大臣(MoUD)が発表したリストで11位にランクされ、スマートシティとして開発される最初の20都市の1つです。[11]スマートシティインドールミッションは、政府が市民参加に注いだ努力に対して広く評価されました。
アーメダバードにある環境計画技術センター(CEPT)大学の都市計画修士課程の学生と卒業生のチームが作成した最新の報告書によると、インドールはトップスコアを獲得した都市の1つです。これらの都市は、都市自治体のウェブサイト、Facebookページ、連邦政府のポータルmygov.inなどの基本的なオンラインプラットフォームを通じて、計画についてどれだけコミュニケーションを取り、一般からのフィードバックを得ているかに基づいてランク付けされています。[12] [13]
収入源
以下は中央政府と州政府からの法人の収入源である。[14] [15] [16]
税収
以下は法人の税金関連収入です。
- 固定資産税。
- 職業税。
- 娯楽税。
- 物品サービス税などの中央政府および州政府からの補助金。
- 広告税。
非課税源からの収入
以下は法人の非税関連収入です。
- 水道使用料。
- ドキュメンテーションサービスからの料金。
- 市有財産から受け取る賃料。
- 地方債からの資金。
- 炭素クレジット取引。
参考文献
- ^ 「2022年マディヤ・プラデーシュ州市議会選挙結果:勝者リストはこちらで確認」ヒンドゥスタン・タイムズ。 2022年7月17日閲覧。
- ^ 「インドール:区別受賞者完全リスト」インドール市役所。 2023年8月4日閲覧。
- ^ “アーカイブコピー”. 2018年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月10日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ “AAP、シンラウリ市長の勝利でマディヤ・プラデーシュ州デビュー”. NDTV.com。 2022 年 7 月 17 日。2022 年7 月 19 日に取得。
- ^ 「インドール:交通渋滞を理由に、バルガブ氏は勝利集会に断固反対」。フリープレスジャーナル。2022年7月23日。 2022年7月23日閲覧。
- ^ インドール市役所。「スマートシティ - スマートインドールの実現」 。 2015年10月10日閲覧。
- ^ インド政府。「スマートシティ提案 - インドール インド スマートシティ ミッション - ステージ 2」(PDF) 。2016 年11 月 15 日閲覧。
- ^ インドのスマートシティ
- ^ 「デイビッド・キャメロン首相、インドの3都市の開発に5年を費やすと宣言」オックスフォード・メール。 2015年11月14日閲覧。
- ^ "इंदौर स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट को फंडिंग首相、首相。」ダイニク・バスカール2015 年11 月 14 日に取得。
- ^ 「スマートシティミッションに基づく最初の20のスマートシティのリスト」。The Hindu 。 2016年2月16日閲覧。
- ^ Shalini Nair (2015年10月28日). 「小さな町が早期にリード」. Indian Express .
- ^ Moushumi Das Gupta、Hindustan Times、ニューデリー(2015年10月24日)。「スマートシティの候補のほとんどは、依然として『デジタル・インディア』から遠い」。Hindustan Times。
- ^ Jadhav, Radheshyam (2020年12月3日). 「なぜインドの市町村は地方債を必要とするのか」 www.thehindubusinessline.com . 2022年5月18日閲覧。
- ^ 「地方自治体、収入減少で深刻な負担に:RBIレポート」。ビジネストゥデイ。2021年12月2日。 2022年5月18日閲覧。
- ^ 「都市がより質の高い生活を提供するには、持続可能なビジネスモデルが必要だ」Financialexpress. 2022年5月17日. 2022年5月18日閲覧。
