Loading article…
インディアナポリス ダウンタウン ヘリポート | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | インディアナポリス空港局 | ||||||||||
| サーブ | インディアナポリス | ||||||||||
| 標高 AMSL | 732 フィート / 223 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯39°45′57″ 西経86°08′56″ / 北緯39.765876° 西経86.148875° / 39.765876; -86.148875 | ||||||||||
| Webサイト | Indianapolisairport.com - ヘリポート | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  8A4 インディアナ州のヘリポートの場所  8A4 8A4（アメリカ） | |||||||||||
| ヘリポート | |||||||||||
| |||||||||||
インディアナポリス ダウンタウン ヘリポートは、インディアナポリスの中心部にあるヘリポートです。このヘリポートは、ビーライン ヘリポートという名前で 1969 年に民間ヘリポートとしてオープンし、1979 年にインディアナポリス空港局(IAA) が運営する公共施設になりました。1983 年にFAA は、このヘリポートを、米国におけるフルサービスのダウンタウン ヘリポートの有用性と実現可能性を示すために開始されたプロジェクトである国家プロトタイプ デモンストレーション ヘリポート プログラムの一部に選び、その結果、改良と拡張のために多額の資金が投入されました。現在、このヘリポートには、着陸用のメイン パッドが 1 つ、エプロンが 1 つ、格納庫が 2 つあります。IFRアプローチが可能です。
2020年半ば、IAAはインディアナポリス市にヘリポートの閉鎖を承認するよう要請し、施設の運営にかかる財政的負担がそこから得られる公共価値より大きいと述べた。同年12月、IAAは連邦航空局に閉鎖を正式に要請した。IAAはヘリポートの最後のテナントであるインディアナ大学ヘルスのライフラインと協力して、ライフラインのヘリコプターの新しい場所を探している。閉鎖後、5エーカー（2.0ヘクタール）の敷地は商業開発のために売却される。[1]
参照
参考文献
- ^ ウィリアムズ、デイビッド（2021年6月18日）。「インディアナポリス空港局、FAAにダウンタウンのヘリポート閉鎖を要請」WISH-TV 。 2021年6月19日閲覧。
さらに読む
- Peisen, Deborah J.; Newman, Robert B. (1990 年 3 月)。「インディアナポリス ダウンタウン ヘリポート - 運用分析とマーケティングの歴史」(PDF)。連邦航空局。2024年11 月 7 日に閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのインディアナポリス・ダウンタウン・ヘリポートに関連するメディア- インディアナポリス ダウンタウン ヘリポート