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 州道129号線 | ||||
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SR 129 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 48.008 マイル[1] (77.261 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ヴェヴェイ近郊のSR 56 | |||
| 北端 |  ベイツビル近郊のSR 46 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ | |||
| 郡 | スイス、リプリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 129 号線( SR 129 ) は、アメリカ合衆国インディアナ州のビベイとベイツビルの間を走るインディアナ州道の一部です。インディアナ州内にあるSR 129号線の 31.78 マイル (51.14 km) は、小規模な幹線道路として機能しています。幹線道路の一部は、国道システムに登録されています。さまざまな区間が、市街地の 2 車線幹線道路と、田舎の 2 車線幹線道路になっています。幹線道路は、住宅地や商業地を通過します。
ルートの説明
SR 129 は、オハイオ川の岸辺、ヴィヴェイの西側にあるSR 56から始まります。このルートは、農地や森林地帯を通り抜ける 2 車線の田舎道として北西に向かいます。このルートは、田舎のスイス郡でSR 250と交差します。この高速道路はリプリー郡を横切り、 SR 62との合流を開始します。合流は北北東に向かい、クロス プレーンズを通過します。クロス プレーンズの北で、SR 62 は東に曲がり、SR 129 は北北西に向かい続けます。道路は南東からベルサイユに入り、米国ルート 421 (US 421)との合流を開始します。2 つのルートは北に向かってベルサイユのダウンタウンとUS 50に向かいます。 US 50 では、US 421 との交差は、US 50 と東に並行して進むところで終わります。SR 129 は US 50 と東に並行して町を出て、ベルサイユ州立公園に入ります。ベルサイユ州立公園を通過した後、SR 129 が北に曲がってベイツビルに向かうところで交差は終わります。高速道路はベイツビルに入り、 SR 46との交差点で終わります。[2] [3]
インディアナ州の州道 129 号線のうち、国道システム(NHS) に含まれるのは、US 50 号線と並行する区間のみです。 [4] NHS は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であるとされている高速道路網です。[5] この高速道路は、州内の他のすべての州道と同様に、インディアナ州運輸局(INDOT) によって維持管理されています。同局は、維持管理業務の一環として、平均年間日交通量(AADT) と呼ばれる指標を使用して、すべての州道の交通量を追跡しています。この測定は、年間の平均的な日の道路区間の交通量の計算です。2010 年に、INDOT は、SR 250 号線との交差点付近で、最低交通量は 1,290 台の車両と 270 台の商用車が毎日高速道路を利用していると判断しました。ピーク時の交通量は、US 421 号線と並行する SR 129 号線の AADT で 10,190 台の車両と 610 台の商用車でした。[6]
歴史
1930年、インディアナ州道路委員会は、ヴェヴェイ近くの州道56号線からヴェルサイユまでの州道を認可した。[7] [8]この州道は1931年に州道129号線に指定された。[8] [9]元の区間の舗装は1965年から1967年の間に完了した。[10] [11] [12] 1977年頃、州道129号線の指定はヴェルサイユから州道48号線まで北に延長された。[13] [14]この路線は1990年から1991年の間にベイツビルの州道48号線から州道46号線まで再び北に延長された。[15] [16]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ インディアナ州運輸省 (2016年7月)。参考郵便書(PDF)。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。SR 129 。 2017年4月12日閲覧。
- ^ インディアナ州運輸局 (2012)。インディアナ州交通地図(PDF) (地図) (2011–2012 版)。1:550,000。インディアナポリス: インディアナ州運輸局。§ L10-K10。OCLC 765461296 。
- ^ 「インディアナ州道129号線」（地図）。Googleマップ。 2012年11月8日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2003 年 12 月)。国道システム: インディアナ(PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年11 月 8 日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (2012 年 9 月 26 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。連邦道路管理局。2012年11 月 8 日閲覧。
- ^ 「INDOT Traffic Zones」。インディアナ州運輸省。2010年。2011年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月20日閲覧。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1930)。インディアナ州の州高速道路システム (地図)。インディアナ州高速道路委員会。2018年8月29日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ ab インディアナ州高速道路委員会 (1930 年 8 月 1 日)。インディアナ州の州高速道路システム (地図)。インディアナ州高速道路委員会。2018年8 月 29 日閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会（1931年9月30日）。インディアナ州高速道路システム（PDF）（地図）。インディアナポリス：インディアナ州高速道路委員会。 2018年8月29日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1965)。インディアナ州高速道路システム (地図) (1965-1966 版)。1:630,980。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 53370381。 2018年8月29日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1966)。インディアナ州高速道路システム (地図) (1966-1967 版)。1:640,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 65209231。 2018年8月29日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1967)。インディアナ州高速道路システム (地図) (1967-1968 版)。1:640,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 65221593。2018 年8月 29 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1976)。インディアナ州高速道路システム(地図)。1:640,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 35172400, 11218443。
- ^インディアナ 州高速道路委員会 (1977)。インディアナ州高速道路システム(地図)。1:633,900。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 184938563, 11216462, 53344313, 11924099。
- ^ インディアナ州運輸局 (1990)。インディアナ州高速道路システム(地図) 。1 :640,000。インディアナポリス: インディアナ州運輸局。OCLC 65387008, 47836307。
- ^ インディアナ州運輸省 (1991)。インディアナ州高速道路システム(地図) (1991-1992 版)。1:633,600 。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。OCLC 25483579, 80128837, 872557094, 220912931。
- ^ 「INDOT Roadway Referencing System」（PDF） 。 2011年6月15日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/インディアナ州道 129
KMLはWikidataから取得されています