イカロス452M

イカロス452 は、 1953 年にユーゴスラビアで製造された実験用ジェット機でした。ポッドとブームの構成を持つずんぐりとした中翼の片持ち単葉機で、胴体ナセルの後部に 2 つのジェットが上下に取り付けられ、下部エンジン (翼の付け根) と上部エンジン (後部胴体の側面) 用に別々の吸気口がありました。双尾翼と水平安定板は、翼から後方に伸びたブームの端に取り付けられ、短いフィンが後部胴体の上部から伸びて安定板に接続されていました。飛行面は急な後退角を持ち、全体の構造は実験用合金でした。

飛行試験は1953年半ばから実施され、そのプログラムの経験がソコ ガレブの製造の基礎となった。

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 長さ: 5.97 m (19 フィート 7 インチ)
• 翼幅: 5.25 m (17 フィート 2 インチ)
• 高さ: 1.77 m (5 フィート 9 インチ)
• 総重量: 1,100 kg (2,420 ポンド)
• 動力装置:ターボメカ パラス056A 2基、各1.5kN (330lbf)推力

パフォーマンス

• 最高速度: 780 km/h (466 mph、405 kn)
• 持久力: 1時間15分

武装

• 12.7mm M3 ブローニング機関銃 4 挺 (機首銃座各 2 挺)

• イカルス 451M (ユーゴスラビア初の国産ジェット機)
• イカロス453

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 430。

• イカロス452（仕様、写真など）
• イカロス452の写真
• イカロス Ik-452-2 写真