イリノイ州運輸局

イリノイ州運輸局 (IDOT)

代理店概要
形成された	1972年2月29日; 52年前 ( 1972-02-29 )
前代理店	イリノイ州公共事業・建築局
管轄	イリノイ州
本部	ハンリービル、2300 S. ダークセン パークウェイ、スプリングフィールド、イリノイ州
年間予算	97億ドル（2019年度）[1]
代理店幹部	オメル・オスマン、秘書
親会社	イリノイ州
Webサイト	インド

イリノイ州運輸局（IDOT ）は、米国イリノイ州の州が管理する公道を管理する州機関です。さらに、IDOTは鉄道、公共交通機関、空港プロジェクトに資金を提供し、州内の地方自治体への燃料税と連邦資金を管理しています。運輸長官はイリノイ州知事に報告します。IDOTは州都スプリングフィールドの近くにある非法人サンガモン郡に本部を置いています。さらに、IDOT高速道路部門は州内9か所に事務所を持っています。^{[2] [3]}

IDOT の使命は、イリノイ州の生活の質を高め、経済的繁栄を促進し、環境への配慮を示す方法で、安全で費用対効果の高い交通手段を提供することです。^{[引用が必要]}

2009 年 2 月現在、イリノイ州運輸局は次の部局と部門に分割されています。

オフィス

• ビジネスおよび労働力の多様性オフィスは、部門のビジネス多様性の取り組みに関する指令、ポリシー、戦略の実施を監督します。
• 首席顧問室は、部門の運営部門または職員室に影響を及ぼす政策問題や提案された措置について、部門に法律相談を行います。この室は、イリノイ州司法長官と協力して、部門に関わるすべての訴訟の起訴と弁護を担当します。首席顧問室は、不法行為責任請求、財産損害請求、回収不能売掛金を管理し、請負業者に対する先取特権および保証金請求を処理します。この室は、すべての保険契約の購入とサービスを調整し、部門の自己保険プログラムを管理します。
• 財務管理局は、部門の予算を策定および管理し、部門の人事制度を管理し、会計および監査機能を提供し、集中的なビジネス サービス機能と施設管理を提供し、管理情報機能を提供します。
• 広報局は、2009 年に政府関係局と対外関係局を統合して設立されました。広報局は、省の広報政策、計画、プログラムを開発および実施します。これには、省の政策目標と立場の策定、州議会のプログラムと戦略の準備と実施、長官の特別な関心事項の分析、さまざまな州および国の組織に対する長官の代理が含まれます。その主な目的は、交通計画プロセスへの一般市民の関与を高めるために十分な情報を確保すること、機関の活動の報道で報道機関を支援すること、機関の一般市民に対する感度を高め、機関のプログラムと規制が現実的で受け入れられるよう世論を解釈すること、および機関とそのプログラムに対する支援を動員することです。
• 計画・プログラミング局は、州の交通システムを改善するためのプログラムを開発します。これには、州の 10 の都市化地域の都市計画組織と協力して都市交通に関するプログラムを開発すること、交通システムの物理的状態、提供されるサービスのレベル、改善の必要性を監視するための監視プログラムを調整すること、交通システムへの主要な投資の提案と得られる全体的な利益を評価することが含まれます。計画・プログラミング局は、効率性と経済性が最も高い場所で州の鉄道サービスが継続されるようにし、鉄道補助金に対する公的資金の支出を最小限に抑えます。計画・プログラミング局は、イリノイ州北東部の地方選出公務員による交通に関する意思決定のフォーラムとして機能するシカゴ都市圏計画局(CMAP) と緊密に連携します。計画・プログラミング局は、連邦立法イニシアチブを開発・実施するとともに、広範な交通問題に関する部門の行動のガイドとなる政策声明と文書の開始と調整を行います。
• 品質コンプライアンスおよびレビュー局は、省庁の内部統制システムを独自にテストし、政策、規制、手順の適切性を長官および一般市民にさらに保証し、改善を勧告します。

部門

• 航空部は、イリノイ州の航空安全、空港建設、その他の航空関連の問題に関するプログラムを調整および実施します。
• 高速道路局は、州の高速道路システムを開発、維持、および運営しています。同局の中央局は、部門の高速道路システム改善目標を達成するためのポリシー、手順、基準、およびガイドラインを開発しています。中央局は、州全体でポリシーの解釈と遵守が統一されていることを確認するとともに、連邦、州、および地方の機関とのプログラム調整を確実にするために、9 つの地区プログラムを監視します。

• 地区事務所
  • 第 1 地区 –ショームバーグ(シカゴ大都市圏をカバー)
  • 第2地区 –ディクソン
  • 第3地区 –オタワ
  • 第4地区 –ピオリア
  • 第5地区 –パリ
  • 第6地区 –スプリングフィールド
  • 第 7 地区 –エフィンガム
  • 第 8 地区 –コリンズビル(セントルイス都市圏をカバー)
  • 第9地区 –カーボンデール
• 公共および複合輸送部門は、政策およびプログラムの開発と推奨、運営、資本、技術プログラム プロジェクトおよび助成金の開発、実施、管理、および地域および州全体の計画およびプログラミング活動の調整と参加を通じて、イリノイ州の安全で効率的な大量輸送システムとサービスを推進および保証します。
• 交通安全局は、交通事故による死亡者、負傷者、事故の削減を推進することで、イリノイ州の自動車運転者、自転車運転者、歩行者に安全な環境を提供します。交通安全局は、事故報告、危険物輸送、車両検査、安全責任、自転車運転者トレーニング、高速道路安全連邦第 402 条、第 408 条、第 410 条補助金の分野で規制を策定し、公布します。

イリノイ州運輸局は、1972年1月に第77回イリノイ州議会によって設立されました。同局は、以前の公共事業・建築局の機能を吸収し、他の州機関の一部の計画および安全検査機能を取得し、当時設立中だった シカゴ地域運輸局などの地方の大量輸送機関に対する州の援助の責任を引き継ぎました。1973年には航空部門が追加されました。

2005 年 6 月 18 日、IDOT は、中央管理事務所と第 6 地区の地域の 23 の主要プロセスでISO 9001:2000認証を取得した最初の州交通機関となりました。2006 年 7 月 6 日、この認証は、道路と橋梁の改良の計画、設計、建設、道路と橋梁の保守、中央管理事務所と第 6 地区の行政監視に関わるすべてのプロセスに拡大されました。

2014年春、IDOTが多数のスタッフアシスタントを縁故採用していたことが報じられ、アン・シュナイダーはこのスキャンダルを受けて辞職した。^[4] シュナイダーは、不適切な採用は「知事室」、具体的には首席補佐官のジャック・ラビンによって私や私のスタッフに推奨されたと主張した。^{[5] [6]}

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