HD ヒュンダイ ミポ

HD ヒュンダイ ミポ

会社種別	公共
業界	造船
設立	1975年; 49年前 (1975)
本部	蔚山、韓国
製品	コンテナおよび製品運搬船、多目的貨物船、フェリー、FPSO /FSO、ケーブル敷設船、パイプ敷設船、掘削船、AHTSおよび特殊船。
従業員数	3,593 (2015)
親	HDヒュンダイ
Webサイト	ホームページ

HD現代ミポ（略称：HMD、^[1] 韓国語：  HD현대미포）は、 PC（プロダクトキャリア）部門で世界最大のシェア（50％）を誇る世界最大級の造船会社です。1980年代以降、2005年までに1万隻以上の船舶を修理・改造し、2009年までに400隻の新規受注船舶を引き渡しました。年間約70隻の新造船を引き渡しています。引き渡された量は、年間100万補償総トン数 （CGT）を超え（2007年）、世界第4位です。製品構成は、造船（96.4％）と改造・修理（3.6％）です。HD現代のグループ会社であり、1983年にKOSPI（韓国総合株価指数） に上場されました。

• 1975 04 HHI敷地内に設立
• 1982 12 現在の場所に新造船所を建設
• 1983年KOSPI（韓国総合株価指数）12位に上場
• 1999 04 ベトナム現代ビナシン造船所竣工
• 2003 12 MR PC、「世界トップクラスの製品」に選定
• 2005 04韓国ジュンナムに大仏工場完成
• 2005 12韓国蔚山の長生浦工場竣工
• 2006 12 サブパナマックスコンテナ船が「ワールドクラス製品」に選定
• 2008 12 20億ドル輸出賞受賞
• 2009 12 30億ドルの輸出賞を受賞
• 2010 10 温室効果ガス検査証明書を取得

• 1983 11英国向けケーブル敷設工（ITMベンチャー）を建設
• 1986米国向け冷蔵船（サマースカイ）10隻建造
• 1997 12 ノルウェー向けFPSO（ラムフォームバンフ）納入
• 2001 02フランス向け配管船（CSOディープブルー）引渡
• 2002 05韓国向けカーフェリー（ソンヒ）納入
• 2009 04 400隻目の新造船納入
• 2011 01 HVSが新造船事業に参入
• 2013 07 新造船700隻目を納入
• 2014 01 BP向けプラットフォーム供給船納入
• 2020 07マン島蒸気船会社向け旅客/車両フェリー（ MV Manxman）の受注

• 1980 12 改造船3隻受領（CMCRより）
• 1981 01 改造船8隻受領（OOCLより）
• 1981 12 LNG転換船2隻受領
• 1984 06 2,000隻目の修理船がドックに入港
• 1987 10 3,000隻目の修理船がドックに入港
• 1995 02 2,000隻目の転換船を納入
• 1995 10 6,000隻目の船舶を修理
• 2005 04 8,000隻目の船舶を修理

• 1999年ロイズリストマリタイムアジアによる船舶修理場賞^[2]
• 2000年 ロイズ・リスト・マリタイム・アジアによる船舶修理場賞
• 2001年 ロイズ・リスト・マリタイム・アジア造船賞^[3]
• 2002年 ロイズ・リスト・マリタイム・アジアによる船舶修理場賞
• 2003年 MR PCが「世界トップクラスの製品」に選定
• 2004年アジアマネーベストマネジメントプラクティス^[4]
• 2006年サブパナマックスコンテナ船が「ワールドクラス製品」に選定
• 2008年 20億ドルの輸出賞を受賞
• 2009年 30億米ドル輸出賞を受賞
• 2012年コンロキャリア、韓国政府により「世界一流製品」に選定
• 2013年アスファルト運搬船、韓国政府より「世界一流製品」に選定

• 1997 ISO 9001 ^[5]
• 2000 ISO9001
• 2003 ISO 14001 LRQA (ロイド レジスター品質保証)
• 2003 OHSAS 18001（労働安全衛生マネジメントシステム）

• HD 現代重工業
• HDヒュンダイ
• 蔚山現代尾浦造船ドルフィンFC

• 公式サイト
• HD Hyundai Mipoのビジネスデータ:
  • ブルームバーグ
  • グーグル
  • ロイター
  • ヤフー！