運転手の骨折

ショーファー骨折（ハッチンソン骨折とも呼ばれる）は、前腕の橈骨茎状突起の関節内斜骨折の一種である。^{[ 1 ]}この損傷は、通常、手の舟状骨が遠位橈骨の茎状突起に圧迫されることによって引き起こされる。伸ばした手をついて転倒することによっても起こりうる。治療は多くの場合、開放整復固定術であり、これは骨片を外科的に整復し、ピン、ネジ、またはプレートで固定するものである。

ジョナサン・ハッチンソンは1866年に初めて運転手の骨折について記述した。^{[ 1 ]}「運転手の骨折」という用語は、 1904年にジャスト・リュカ＝シャンピオニエールによって考案された。 ^{[ 1 ]}この名称は、運転手が手動でエンジンをかけようとした際に車がバックファイアを起こし、この怪我を負った初期の運転手に由来する。[ 1 ] ^{[ 2 ]バックファイアによって}クランクが運転手の手のひらに押し込まれ、特徴的な茎状突起骨折が生じた。^{[ 2 ] [ 3 ]}