ホーヴィンガム駅

ホーヴィンガム スパ
2008年2月の旧駅
一般情報
位置	イングランド、ノース・ヨークシャー州、ホーヴィンガム
座標	北緯54°10′34″ 西経0°58′25″ / 北緯54.176220° 西経0.​​973664° / 54.176220; -0.973664
グリッド参照	SE670760
プラットフォーム	1
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ヨーク・ニューカッスル・アンド・ベリック鉄道
事前グループ化	ノース・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1853年5月19日	ホーヴィンガムとして開業[1]
1896年10月1日	ホーヴィンガム・スパに改名[1]
1931年1月1日	定期旅客便の運航停止[1]
1964年8月10日	完全に閉じた

ホーヴィンガム・スパ駅は、イングランド北ヨークシャー州ライデール地域のホーヴィンガム村のすぐ北に位置し、1853年5月19日に開業した。定期旅客サービスは1931年1月1日に廃止されたが、貨物輸送と臨時の特別旅客列車は1964年8月10日に完全に閉鎖されるまで継続された。^{[2]この駅は、}ホーヴィンガムからマルトンまでの現在のB1257道路と並行するサースク・アンド・マルトン（T&M）鉄道路線の一部であった。

駅には上り線側に1つのプラットホームがあり、当初は非常に低かったが、1865年に部分的にNER標準の高さである2フィート6インチまで上げられた。駅事務所は駅長の住宅、2階建てのレンガ造りの建物に組み込まれていた。貨物ヤードは主に上り線にあり、最大6本の側線があり、石炭置き場、2つの倉庫、牛置き場、もう1つの積み込みドックにサービスを提供し、木材の輸送を扱っていた。1950年代には、近くのワス採石場の石灰岩が鉄鋼業界で需要があったため、貨物輸送が増加した。貨物ヤードは1948年に新しい積み込みドックで拡張された。石灰岩の輸送は、製鉄炉の内張りに石が不要になった1960年までに事実上停止した。^[2]

• 1947 年の航行可能な OS マップ上の Hovingham 駅