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| オチキス・アルトワ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | 自動車 ホッチキス |
| 生産 | 1948~1950年 約2,000台生産 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 高級サルーン |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | FRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,920 mm (115.0 インチ) |
| 長さ | 4,760 mm (187.4 インチ) |
| 幅 | 1,780 mm (70.1 インチ) |
| 身長 | 1,630 mm (64.2 インチ) |
アルトワは、フランスの自動車メーカー、オチキスが1948年から1950年にかけて製造した高級車である。[1]
アルトワは、オチキス 864 の後継車として 1948 年 10 月の パリモーターショーで発表されました。
機械的には、この車は大きな進歩を遂げたわけではありません。エンジンは 864 の直列 4 気筒 2312 cc エンジンでした。ただし、公称出力は 58 馬力から 70 馬力に向上しましたが、これはおそらく、第二次世界大戦後にオクタン価の高い燃料が徐々に復活し、より高い圧縮比が可能になったことを反映したものと思われます。
さらに、同社の620および866モデルのエンジンを使用した6気筒3485ccエンジンバージョンも提供されましたが、より高価なモデルとの直接的な競合を避けるため、公称出力は125馬力から110馬力に引き下げられました。
公表されている最高速度は、4気筒車で時速120km(時速75マイル)、6気筒モデルで時速140km(時速91マイル)でした。
独立フロントサスペンションは、前モデルの固定フロントアクスル配置よりも進歩したものでした。
1949 年に車体前部のライトの位置を変更するなどのマイナーチェンジが行われるまで、アルトワは見た目上はホチキス 864 とほとんど区別がつかなかった。
1950 年に、アルトワは近代化されたオチキス アンジューと革新的な前輪駆動のオチキス グレゴワールによって置き換えられました。
参考文献
- ^ 「Da Histomobile、Hotchkiss Artois専用のページ(イタリア語)」。2008年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月27日閲覧。
- このエントリは、同じ車に関するイタリア語版 Wikipedia のエントリに基づいています。
