ホットスプリングス鉄道

ホットスプリングス鉄道は、アーカンソー州マルバーンとホット スプリングスの間を走っていました。

この路線は、開発者であり唯一の所有者であるジョセフ・「ダイアモンド・ジョー」・レイノルズにちなんで、「ダイアモンド・ジョー・ライン」と呼ばれることもあった。

狭軌線路の建設は 1875 年 4 月に始まりました。1 年後には 21 マイルの路線で列車の運行が開始されました。

1889年10月16日、数か月の準備期間を経て、約3時間で狭軌鉄道から標準軌に転換されました。マルバーンのレンガ造りの機関庫と転車台は標準軌用に改造され、鉄道の主要な機関車工場として残りました。 ^[1]

レイノルズはイリノイ州シカゴ出身の成功した蒸気船運航者であった。^[2]彼は蒸気船に「ジョー」の名をダイヤモンドで囲んだマークを付け、「ダイヤモンド ジョー」という名前を得た。レイノルズは「蒸気船王」としても知られていた。^{[3] [4]}

現在、ホット スプリングス鉄道の線路は、マルバーンに本社を置く クラス III短距離鉄道であるアーカンソー ミッドランド鉄道(報告記号 AKMD )によって所有および運営されています。

AKMD は、アーカンソー州で 7 つの独立した支線からなる 138 マイル (222 km) の路線を運営しています。AKMD の支線は、もともとホット スプリングス鉄道の一部でしたが、後にユニオン パシフィック鉄道の一部になりました。すべての支線はユニオン パシフィック鉄道に接続 (相互接続) しています。AKMD は、ノース リトル ロックで BNSF とも相互接続しています。

AKMD は、マルバーンからジョーンズミルズ、ホットスプリングス、マウンテンパインまで33.3 マイル (53.6 km) の範囲で運行しています。

• AKMD の詳細が記載された Union Pacific の Web サイトへのリンク