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ハニーラン カバード ブリッジ | |
 歴史的なアメリカのエンジニアリング記録からの写真 | |
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| 位置 | カリフォルニア州ビュート郡 |
|---|---|
| 最寄りの都市 | カリフォルニア州チコ |
| 座標 | 北緯39°43′43″ 西経121°42′13″ / 北緯39.72861° 西経121.70361° / 39.72861; -121.70361 |
| 構築済み | 1886 |
| 建築家 | サンフランシスコのアメリカン・ブリッジ・アンド・ビルディング・カンパニー |
| 破壊された | 2018 |
| 復元 | 2022年に予定[1] |
| 復元者 | ハニーラン屋根付き橋協会 (HRCBA) |
| NRHP参照 番号 | 88000920 |
| NRHPに追加されました | 1988年6月23日[2] |
ハニーラン・カバード・ブリッジは、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部ビュート郡のビュート・クリークに架かる木製の屋根付き橋である。 2018年11月8日のキャンプファイアで破壊されるまで、チコとパラダイスのほぼ中間、センタービル・ロードのハニーラン・ロードに位置していた。 [3]
歴史
1886 年に建設され、1887 年 1 月 3 日にビュート郡監督委員会によって完成が承認されたハニー ラン橋 (当初はカー ヒル橋) は、サンフランシスコのアメリカン ブリッジ アンド ビルディング カンパニーによって建設されました。ジョージ ミラーは、プロジェクトを監督するためにビュート郡から建設監督者に任命されました。
3 スパンの木造橋は、元々は屋根なしで建設されました。残っている 2 スパンの木製トラスが 3 面を金属板で覆われていたことからそれがわかります。屋根は 1901 年に追加されました。
ビュート・クリークを渡るハニー・ラン橋は、アメリカで唯一現存する3スパン木造プラット型屋根付き橋である。1988年に国家歴史登録財に登録された。[2]
この橋は、1965 年にトラックが東側のスパンに衝突して損傷し、事実上通行不能になるまで、車両通行が可能でした。車両通行用に上流に新しい鋼鉄橋が建設されました。
その後、屋根付き橋は歩行者用橋として使用され、ハニーラン屋根付き橋郡立公園内に保護されました。地元住民が資金を集め、廃墟となった東側の橋を再建し、1972年に橋は再開通しました。[4]
2018年11月8日のキャンプファイアによって破壊されました。[5]橋の再建には、Historic American Engineering Recordの文書が使用される可能性があります。 [6]
ギャラリー
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キャンプファイアで破壊される14か月前の橋の様子 -
2024年7月の再建工事現場の様子 -
2024年8月の再建工事現場の様子
参照
参考文献
- ^ 「ハニーラン・カバード・ブリッジについて」HRCBA。
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ Robertson, Michelle (2018-11-10). 「132年前に建てられたHoney Run Covered Bridgeは、この種の橋としては最後のものだったが、山火事で破壊された」SFGate 。 2018年11月10日閲覧。
- ^ ミラー、テリー E. (2014 年 3 月 25 日)。アメリカの屋根付き橋。タトル。ISBN 9781462914203。
- ^ 「パラダイスのキャンプファイヤー、山火事で建物が破壊される」2018年11月。
- ^ * Witcher, TR (2019年1月). 「50年間の保存: アメリカの歴史的な工学記録」(PDF) .土木工学. 2019年2月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年2月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ハニーラン・カバード・ブリッジに関連するメディアがあります。
- ハニーラン カバード ブリッジ
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. CA-312、「ハニー ラン橋、ビュート クリークに架かる、ハニー ラン ロード (元はカー ヒル ロード) の迂回区間、パラダイス周辺、ビュート郡、カリフォルニア州」、写真 18 枚、カラー トランスペアレンシー 2 枚、計測図面 9 枚、データ ページ 15 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ