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| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 生産 | 1986–1987 |
| エンジン | 199 cc (12.1 cu in) 4ストローク、2バルブ、空冷、SOHC、シングル |
| 伝染 ; 感染 | 5速オートマチッククラッチ |
| サスペンション | フロント: 5.9インチテレスコピックフォーク リア: 4.7インチ シングルショックアブソーバースイングアーム |
| ブレーキ | フロントとリアのドラム |
| タイヤ | リア: 23.5x8.00-11 フロント: 24.5x8.00-11 |
| ホイールベース | 53.7インチ（1,360 mm） |
| 寸法 | 長さ: 79.5インチ (2,020 mm) 幅: 32.3インチ (820 mm) |
| シート高 | 29.7インチ（750 mm） |
| 重さ | 264ポンド（120 kg）[要出典] （乾燥重量） |
| 燃料容量 | 1.9 米ガロン (7.2 L; 1.6 英ガロン) |
ホンダTR200シリーズのバイクは、1986 年と 1987 年のみ製造されました。エンジンは 199 cc (12.1 cu in) の4 ストローク OHC シングルで、5 速トランスミッションと自動クラッチに接続されています。両輪にレバー作動式ドラム ブレーキが装備されています。このバイクは、2 つの ATV タイプのタイヤを使用しているという点でユニークです。現在、完成バイクは非常に珍しいですが、他のホンダ ATC と互換性があるため、交換部品は容易に入手できます。
出典
- ビッグホイール対決 - ヤマハ BW200ES vs. ホンダ TR200 ファットキャットダートバイク マガジン