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| HS-42とHA-43 | |
|---|---|
| 役割 | 軍事トレーナー |
| 国籍 | スペイン |
| メーカー | イスパノ・スイザ/イスパノ・アヴィアシオン |
| 初飛行 | 1942 |
| プライマリユーザー | スペイン空軍 |
| 生産 | 1942–1948 |
| 建造数 | >100 |
イスパノHS-42とその派生型であるHA-43 は、1940 年代にスペインで製造された先進的な軍用練習機でした。基本設計は、パイロットと教官がタンデムに座る従来型の低翼片持ち単葉機でした。HS-42 は固定尾輪式の降着装置とスパッタ付きの主車輪を備えていましたが、HA-43 は主ユニットを引き込み式にしていました。HS- 42 はフォッカー D.XXI戦闘機の製造に使用されていた組立ラインで製造され、この航空機と一部の部品を共有していました。
バリエーション
- HS-42
- 固定式足回りとピアッジオ ステラ P.VII C.16エンジンを搭載したオリジナル生産バージョン
- HA-43
- 引き込み式降着装置とアームストロング・シドレー・チーター27エンジンを搭載した改良型
オペレーター
仕様(HA-43)
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1953-54のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 7.95 m (26 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 10.00 m (32 フィート 10 インチ)
- 高さ: 2.60 m (8 フィート 6 インチ)
- 翼面積: 16.3 m 2 (175 平方フィート)
- アスペクト比: 6.13:1
- 自重: 1,504 kg (3,316 ポンド)
- 総重量: 2,050 kg (4,519 ポンド)
- 燃料容量: 400 L (110 US ガロン、88 英ガロン)
- 動力源:アームストロング・シドレー・チーター 27 7気筒星型エンジン1基、290kW (390馬力)
- プロペラ: 2 枚羽根の Rotol 木製可変ピッチ プロペラ、直径 2.84 m (9 フィート 4 インチ)
パフォーマンス
- 最高速度: 335 km/h (208 mph、181 kn)
- 巡航速度: 295 km/h (183 mph、159 kn)
- 失速速度: 118 km/h (73 mph、64 kn) (フラップダウン)
- 航続距離: 1,200 km (750 マイル、650 海里)
- 持久力: 4時間15分
- 実用上昇限度: 6,000 m (20,000 フィート)
- 上昇率: 7.2 m/s (1,410 フィート/分)
武装
- 銃:両翼に前方固定式7.7mmブレダ-SAFAT機関銃×2
参考文献
- ^ ブリッジマン 1953、186-187 ページ
- ブリッジマン、レナード編 (1953)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1953-54。ロンドン: ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト出版株式会社。
- 図解航空機百科事典。ロンドン:エアロスペース・パブリッシング。2174 ページ。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。pp. 510–11。
