ヒッポリタ（1813年船）

歴史
イギリス
名前	ヒッポリタ
同名の人物	ヒッポリタ
所有者	G.ショーンスワー＆カンパニー[1]
ビルダー	ウィリアム・ギブソン、ハル[1]
発売	1813年2月2日[1]
運命	1823年3月4日難破
一般的な特徴
トンの負担	352 [1] (ブルガリア語)
武装	9ポンドカロネード砲14門

ヒッポリタ号（またはヒッポリタ）は、1813年に進水しました。当初は西インド諸島の船でしたが、その後、イギリス東インド会社の許可を得てインドへ数回航海しました。西インド諸島貿易に戻り、1823年にハバナからロンドンへ航海中にブローニュ近郊で難破しました。

ヒッポリタは1813年にロイド船籍に登録され、船長はWM・ヒル、船主はショーンスワー、船籍はハル・ジャマイカであった。^[2] 1814年1月、ヒッポリタはハルからジャマイカのモンテゴベイへ向かう途中、モンテゴベイ付近で座礁し舵を失った。HMSノース スターがヒッポリタを曳航した。^[3]

1814年1月、ヒッポリタはジャマイカの海岸に打ち上げられたが、イギリス海軍のスループ軍艦 HMS ノース スターの援助を受けて再浮上した。^[4]

1813年、EICはインドとイギリス間の貿易の独占権を失いました。イギリスの船舶はEICの許可を得てインドやインド洋へ自由に航行できるようになりました。^[5]

1818年のロイズ船籍簿には、ヒッポリタ号の船長はWM・ヒル、船主はショーンスワーと記載されていた。しかし、船の取引先はハル・シールズからロンドン・カルカッタに変更されていた。^[6]免許船のリストには、ヒッポリタ号の船長はWM・ヒルで、1818年3月27日にベンガルに向けて出航したことが記載されていた。 ^[7]その後のリストには、ヒッポリタ号の船長はJ・ロバーツで、1821年7月9日にボンベイに向けて出航したことが記載されている。この船には「行方不明」という注釈が付けられている。^{[8] 1823年の}ロイズ船籍簿には、船長はJ・リチャーズ、船主はショーンスワー、取引先はハル・インドと記載されている。また、1821年に大規模な修理が行われたことも記載されている。^[9]

ドックスヘッド船長のヒッポリタ号は、1823年3月4日にフランスのパ＝ド＝カレー県ブローニュで猛烈な強風にさらわれ難破した。ブローニュのボートが乗組員を救助したが、 ^{[10]乗組員1名が死亡した。同船は}キューバのハバナからロンドンへ航海中だった。翌日には船はバラバラになっていた。

• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。