ヒルデブランド・ハームズワース

初代準男爵ヒルデブランド・オーブリー・ハームズワース卿（1872年3月15日 - 1929年4月18日）は、イギリスの新聞社経営者であり、国会議員に2度立候補したが落選し、ハームズワース出版一家の一員であった。

幼少期と家族

ヒルデブランド・ハームズワースは1872年3月15日^{[1]に、法廷弁護士の}アルフレッド・ハームズワース^[2]とウィリアム・マフェットの娘ジェラルディン・メアリーの5男として生まれた。彼の兄弟には、アルフレッド・ハームズワース（初代ノースクリフ子爵）、ハロルド・ハームズワース（初代ロザミア子爵）、セシル・ハームズワース（初代ハームズワース男爵）、レスター・ハームズワース（初代準男爵）がいる。彼は私立学校で学び、1892年にオックスフォード大学マートン・カレッジに進学したが、学位を取得するまで留まらなかった。^[3]

結婚

ハームズワースは1900年7月4日にE・デニー・バートン牧師、CMの娘であるキャスリーン・メアリー・バートンと結婚した。^[1] 1911年の国勢調査の時点では、彼らはイースト・サセックス州ホーヴのファースト・アベニューに住んでいた。彼らには4人の息子がいた。第2代準男爵ヒルデブランド・アルフレッド・ベレスフォード・ハームズワース（1901年 - 1977年）^[4]ロナルド・オーブリー・レスター・ハームズワース（1902年 - 1946年1月26日）、侍従マイケル・ヒルデブランド・ハームズワース（1903年生まれ）、パーシヴァル・アンソニー・トーマス・ハームズワース（1907年生まれ）^[1] 。孫は第3代準男爵ヒルデブランド・ハロルド・ハームズワースである。

政治

ハームズワースは1900年のイギリス総選挙で自由帝国主義者^{[3]としてケント州}グレーブセンドの議席に立候補したが、当選しなかった^{[5] 。彼は}1906年の総選挙で関税改革者^[3]および自由統一主義者としてシュロップシャー州ウェリントンの議席に立候補したが、再び落選し、得票率は39%であった。

1905年、ハートフォードシャーのマークヤートで少年が自動車事故で死亡し、デイリーメール紙は運転免許試験と技能証明書の導入を求め、また「自動車犯罪者」逮捕に100ポンドの懸賞金を出すと報じた。事故に巻き込まれた車は停止しなかったが、デイリーメール紙のオーナーであるサー・アルフレッド・ハームズワースの兄弟であるヒルデブランド・ハームズワースが所有し、ヒルデブランドの運転手が運転していたことがすぐに判明した。乗客はヒルデブランド・ハームズワースの政治的支持者だった。運転手は最終的に6ヶ月の重労働の懲役刑を宣告され、乗客は事故後に車を止めるよう主張しなかったとして非難された。ヒルデブランド・ハームズワースは少年の母親を助けるために300ポンドを慈善基金に寄付した。^[6]

キャリア

ハームズワースは1908年から1911年までグローブ紙の発行人を務めた^{[3] 。彼は、}サー・ジョージ・アームストロングが編集長を務めていたアームストロング家から同紙を買収した。ハームズワースの下でウォルドン・ピーコックが新しい編集長となり、50年間変わっていなかった同紙の様相を現代化しようと努めた^{[7] 。}

彼は、1901年の創刊から1904年の廃刊まで、弟のセシル・ハームズワースとともに短命の月刊誌『ニュー・リベラル・レビュー』^{の共同編集者を務めた。[8]}

デイヴィッド・マッキーに「悪名高い役立たず」と評されたハームズワースだが、[9] 1922年の誕生日叙勲で準男爵に叙せられた。^[3 ^]これはデイヴィッド・ロイド・ジョージが提案した長く物議を醸した叙勲リストの一つで、最終的には1925年の叙勲（濫用防止）法につながった。^[10]その知らせを聞いた家族は彼に「ついに、感謝する国民があなたに当然の報いを与えた」という皮肉なメッセージを電報で送った。^[9]

死と遺産

ハームズワースは1929年4月18日に57歳で肝硬変で亡くなった^[2]。^{[11]彼は次男ロナルドとともにホーヴの}セントヘレンズ教会の墓地に埋葬されている。彼はマートン・カレッジに、大学院の奨学金に充てられる遺産を残した^{[12] 。}

参照

ハームズワース男爵

参考文献

^ abc ハミルトン、エヴァラード。(1920) ハミルトン回想録: ジェームズ1世の治世にアイルランドに定住した一族の支族の歴史的および系図的記録。第2版。ダンドーク: ウィリアム・テンペスト、ダンダルガン・プレス。59ページ。
^ アンドリュー・ソープ、リチャード・トーイ編 (2016)。アスキスとロイド・ジョージ時代の議会と政治：セシル・ハームズワース議員の日記、1909-1922。カムデン第5シリーズ第50巻。ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。p. 3。ISBN 978-1-107-16245-7。
^ abcde 「サー・ヒルデブランド・ハームズワース」、タイムズ、1929年4月20日、17ページ。
^ ボーン、リチャード。(2015) フリート街の貴族: ハームズワース家。ラウトレッジ。238 ページ。ISBN 978-1-317-40387-6。
^ 「町と田舎の社会、週ごとに」、タトラー誌、第130号、1903年12月23日、470ページ。
^ ジェレミア、デイビッド。(2007) 『イギリスの自動車の表現』マンチェスター：マンチェスター大学出版局。pp. 57–58。ISBN 978-0-7190-7540-7。
^ ジェイセン、デイビッド・A. (2012)。PG・ウッドハウス：巨匠の肖像。ロンドン：シルマー・トレード・ブックス。p. 72。ISBN 978-0-8256-7275-0。
^ ソープ、7ページ。
^ ab 「Elsewhere: Aspiring animals」、David McKie、The Guardian、2000年1月13日、1.19ページ。
^ Pugh, Martin . (2009) We Danced All Night. Random House. p. 357.
^ ボーン、122ページ。
^ チャップマン、シボーン。(2005) ポール・グライス、哲学者、言語学者。ベイシングストーク：パルグレイブ・マクミラン。p. 15。ISBN 978-0-230-00585-3。

外部リンク

[ham-1] ハミルトン、エヴァラード。(1920) ハミルトン回想録: ジェームズ1世の治世にアイルランドに定住した一族の支族の歴史的および系図的記録。第2版。ダンドーク: ウィリアム・テンペスト、ダンダルガン・プレス。59ページ。

[thorpe-2] アンドリュー・ソープ、リチャード・トーイ編 (2016)。アスキスとロイド・ジョージ時代の議会と政治：セシル・ハームズワース議員の日記、1909-1922。カムデン第5シリーズ第50巻。ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。p. 3。ISBN 978-1-107-16245-7。

[times-3] 「サー・ヒルデブランド・ハームズワース」、タイムズ、1929年4月20日、17ページ。

[Bourne-4] ボーン、リチャード。(2015) フリート街の貴族: ハームズワース家。ラウトレッジ。238 ページ。ISBN 978-1-317-40387-6。

[5] 「町と田舎の社会、週ごとに」、タトラー誌、第130号、1903年12月23日、470ページ。

[Jeremiah-6] ジェレミア、デイビッド。(2007) 『イギリスの自動車の表現』マンチェスター：マンチェスター大学出版局。pp. 57–58。ISBN 978-0-7190-7540-7。

[Jasen-7] ジェイセン、デイビッド・A. (2012)。PG・ウッドハウス：巨匠の肖像。ロンドン：シルマー・トレード・ブックス。p. 72。ISBN 978-0-8256-7275-0。

[thorpe7-8] ソープ、7ページ。

[guard-9] 「Elsewhere: Aspiring animals」、David McKie、The Guardian、2000年1月13日、1.19ページ。

[10] Pugh, Martin . (2009) We Danced All Night. Random House. p. 357.

[11] ボーン、122ページ。

[Chap-12] チャップマン、シボーン。(2005) ポール・グライス、哲学者、言語学者。ベイシングストーク：パルグレイブ・マクミラン。p. 15。ISBN 978-0-230-00585-3。