ウィスコンシン州道34号線

州幹線道路34号線
州幹線道路34号線
	WIS 34 は赤で強調表示されています
ルート情報
	WisDOTによって管理されています
長さ	29.57マイル (47.59 km)
主要な交差点
南端	ウィスコンシン州ラピッズのWIS 13 / WIS 73
	ジャンクションシティのUS 10 / WIS 13
北端	ノウルトンのI-39 / US 51
位置
国	アメリカ合衆国
州	ウィスコンシン
郡	木材、ポーテージ、マラソン
高速道路システム
	ウィスコンシン州幹線道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい; 素朴な;

州幹線道路34号線（ハイウェイ34号線、STH-34号線、WIS 34号線とも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道である。中央ウィスコンシン州の近道として南北に走り、ワウソーとウィスコンシン・ラピッズを結んでいる。2012年に、ジャンクションシティの西にあるアメリカ国道10号線（US 10）とウィスコンシン・ラピッズのWIS 34号線の南端との合流点として WIS 13号線が追加されました。この高速道路は、北端ではノールトンの州間高速道路39号線（I-39）、南端ではウィスコンシン・ラピッズのWIS 13で終点となっている。

ルートの説明

ウィスコンシンラピッズの WIS 13/WIS 73 を起点とする WIS 34 は、短い 5 車線の中央分離帯のある高速道路 (北行き 3 車線、南行き 2 車線) として始まります。また、WIS 13 は US 10 に到達する前に WIS 34 に沿って進みます。その間に、4 方向の交差点でハイストリートを横切った後、道路は 4 車線の中央分離帯のある高速道路 (両方向 2 車線) になります。両方のルートが市境に到達すると、道路は 2 車線の中央分離帯のない高速道路に下り坂になります。次に、両方とも 3 方向の交差点で WIS 66 に到達します。ジャンクションシティの西側で、ダイヤモンドインターチェンジで US 10 と出会います。WIS 34 は東に曲がり、WIS 13 は US 10 高速道路で西に曲がります。次の出口で、WIS 34 は別のダイヤモンドインターチェンジで北に戻ります。北に進み続けると、ウィスコンシン川を渡ります。ウィスコンシン川を渡った後、東にカーブしてダイヤモンドインターチェンジでI-39/US 51と合流します。そのダイヤモンドインターチェンジでWIS 34は終わります。^[2]

歴史

当初、WIS 34はエルズワースのWIS 45からモンドヴィのWIS 37まで、現在のUS 10とほぼ同じところを走っていました。 ^[3] 1920年に、WIS 34は西にプレスコットまで延長されました。^[4] 1924年に、WIS 18が古いWIS 34のすべてを取得したため、WIS 34は新しいルート（ベルリンからビュット・デ・モール）に移動しました。 ^[5] 1927年に、WIS 116の指定はベルリンからビュット・デ・モールのルートを使用するように変更されました。その結果、WIS 34は古いルートに戻りました。今回は古いルートを使用し、その後東に進んでフェアチャイルドのUS 10/US 12に移動しました（この延長部分も現在はUS 10の一部です）。^[6] 1935年に、WIS 34はUS 10高速道路を除いて現在のルートに移動しました。この移転は、WIS 45（1935年以来US 45を複製）を置き換え、US 10（以前のWIS 34に取って代わった）を南に移転することを優先して行われた。^[7]^[8]

2010年7月から2011年10月にかけて、US10高速道路の建設が行われました。高速道路が開通した後、WIS34は高速道路の一部に移動しました。^[9]

主要交差点

参照

米国道路ポータル

参考文献

^ ベサート、クリス。「ウィスコンシン州ハイウェイ：ハイウェイ30-39（ハイウェイ34）」。ウィスコンシン州ハイウェイ。 2020年10月1日閲覧。^{[自費出版ソース]}
^ ab 「WIS 34の全体図」（地図）。Googleマップ。 2020年11月28日閲覧。
^ ウィスコンシン州道路委員会 (1918)。ウィスコンシン州幹線道路システムの公式地図(PDF) (地図)。[c. 1:1,010,000]。マディソン: ウィスコンシン州道路委員会。OCLC 38871736 , 69119995。2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
^ ウィスコンシン州道路委員会 (1920)。ウィスコンシン州幹線道路システムの公式地図(PDF) (地図)。縮尺は不明。マディソン: ウィスコンシン州道路委員会。OCLC 5673515。 2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
^ ウィスコンシン州高速道路委員会 (1924)。ウィスコンシン州の公式高速道路地図:「中西部の遊び場」(PDF) (地図)。約 1:950,400。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。OCLC 560719947。2020 年11月 28 日に取得– ウィキメディアコモンズ経由。
^ ウィスコンシン州高速道路委員会 (1927)。ウィスコンシン州の公式高速道路地図、「中西部の遊び場」(PDF) (地図)。1:950,400。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。 2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
^ ウィスコンシン州高速道路委員会 (1934)。ウィスコンシン州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1:887,040。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。 2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
^ ウィスコンシン州高速道路委員会（1935年1月）。ウィスコンシン州公式高速道路地図（PDF）（地図）。1：887,040。マディソン：ウィスコンシン州高速道路委員会。 2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
^ 「Highway Construction Projects in Our Area」。ウィスコンシン州ウォソー：WAOW-TV。2011年5月19日。2016年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月28日閲覧。

外部リンク

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ウィキメディア・コモンズのウィスコンシン州道34号線に関連するメディア

[1] ベサート、クリス。「ウィスコンシン州ハイウェイ：ハイウェイ30-39（ハイウェイ34）」。ウィスコンシン州ハイウェイ。 2020年10月1日閲覧。^{[自費出版ソース]}

[GoogleMaps-2] 「WIS 34の全体図」（地図）。Googleマップ。 2020年11月28日閲覧。

[3] ウィスコンシン州道路委員会 (1918)。ウィスコンシン州幹線道路システムの公式地図(PDF) (地図)。[c. 1:1,010,000]。マディソン: ウィスコンシン州道路委員会。OCLC 38871736 , 69119995。2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。

[4] ウィスコンシン州道路委員会 (1920)。ウィスコンシン州幹線道路システムの公式地図(PDF) (地図)。縮尺は不明。マディソン: ウィスコンシン州道路委員会。OCLC 5673515。 2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。

[5] ウィスコンシン州高速道路委員会 (1924)。ウィスコンシン州の公式高速道路地図:「中西部の遊び場」(PDF) (地図)。約 1:950,400。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。OCLC 560719947。2020 年11月 28 日に取得– ウィキメディアコモンズ経由。

[6] ウィスコンシン州高速道路委員会 (1927)。ウィスコンシン州の公式高速道路地図、「中西部の遊び場」(PDF) (地図)。1:950,400。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。 2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。

[7] ウィスコンシン州高速道路委員会 (1934)。ウィスコンシン州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1:887,040。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。 2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。

[8] ウィスコンシン州高速道路委員会（1935年1月）。ウィスコンシン州公式高速道路地図（PDF）（地図）。1：887,040。マディソン：ウィスコンシン州高速道路委員会。 2020年11月28日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。

[9] 「Highway Construction Projects in Our Area」。ウィスコンシン州ウォソー：WAOW-TV。2011年5月19日。2016年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月28日閲覧。