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| 長いタイトル | ロンドンのユーストンとスタッフォードシャーのハンズエーカーにあるウェストコースト本線とのジャンクション、およびウォリックシャーのウォーター・オートンからバーミンガムのカーゾン・ストリートまでの支線を結ぶ鉄道の規定を定め、また関連する目的のための法律。 |
|---|---|
| 引用 | 2017年7月頃 |
| 領土の範囲 | イングランド、ウェールズ、スコットランド |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 2017年2月23日 |
| その他の法律 | |
| 関連 | 2013年高速鉄道（準備）法 |
| 議会通過の歴史 | |
| 制定当初の法令文 | |
2017年高速鉄道（ロンドン-ウェストミッドランズ）法は、ロンドンとバーミンガムを結ぶ高速鉄道であるハイスピード2の第1フェーズの建設を認可する英国議会の法律である。この法律は2013年11月25日にハイブリッド法案として議会に提出され、2017年2月23日に国王の裁可を受けた。 [1]
委員会
高速鉄道（ロンドン-ウェストミッドランズ）法案特別委員会は、英国議会貴族院の特別委員会であった。この委員会は、この法律によって直接影響を受ける個人や団体に、法案の特定の条項に異議を唱える機会を与えるという任務を負って2016年に設立された。[2]
会員資格
2019年3月31日現在、委員会のメンバーは以下の通りである。[3]
参考文献
- ^ 「HS2が王室の承認を得て全速前進」GOV.UK 2017年2月23日2019年5月4日閲覧。
- ^ 「高速鉄道（ロンドン - ウェストミッドランズ）法案特別委員会（貴族院） - 役割」英国議会。 2019年4月1日閲覧。
- ^ 「高速鉄道（ロンドン - ウェストミッドランズ）法案特別委員会（貴族院） - メンバーシップ」英国議会。 2019年4月1日閲覧。