高高度金星運用コンセプト

このプロジェクトは、火星居住計画の可能性についての会議に触発され、金星でも同様の計画を立案しようと考えたNASAラングレー宇宙ミッション分析支部のエンジニア、デール・アーニーとクリス・ジョーンズによって2014年に提案され、作成されました。 ^{[ 4 ]}彼らの提案が内部プロジェクト資金を獲得した後、2人はシステムアナリスト、学生インターン、航空機設計エンジニア、軌道アナリスト、突入・降下・着陸（EDL）専門家からなるチームを結成し、コンセプトを構築しました。^{[ 4 ]}このコンセプトでは、有人ミッションを試みる前に、火星探査ミッションと同様に、金星の大規模なロボット探査を行うことが求められていました。^{[ 4 ]}アーニーとジョーンズが技術論文として研究成果を発表すると、一般の人々もこの計画を知るようになり、2人は開発状況について頻繁にニュースインタビューを受けました。^{[ 4 ]}しかし、NASAは、HAVOCは「金星の有人探査のための真のミッション」ではなく、分析スキルを開発するための内部研究として意図されたものであり、プロジェクトに追加の資金が提供されることはなく、2017年までに中止されたと述べている。^{[ 4 ]}それにもかかわらず、HAVOCの成功のためにチームが構想した技術の一部は、将来の月や火星のミッションのために開発されることになる。^{[ 4 ]}アーニーとジョーンズは、システム分析および概念局の上級メンバーになる。^{[ 4 ]}

フェーズ 1 では、全長 31 メートル (102フィート)、高さ 8 メートル (26フィート)の飛行船によるロボット探査が行われます。^{[ 1 ] : 11}これは、飛行船、エネルギー システム、エアロキャプチャーおよび降下そりなど、有人バージョンで使用される多くの技術をテストするために使用されます。  

第2段階では、宇宙飛行士が金星を周回します。個々の構成要素は遠隔操作で組み立てられ、すべての準備が完了した時点で乗組員がより大きな集合体に合流します。宇宙飛行士に先立って、帰還モジュールが金星低軌道に送られ、宇宙飛行士は金星軌道上でこのモジュールとランデブーした後、地球に帰還します。

フェーズ3では、宇宙飛行士が地球時間で30日間、大気圏に降下します。この飛行船は全長129メートル（423フィート） 、高さ34メートル（112フィート）です。エアロシェルは放熱のために使用されます。飛行船をさらに減速させるためにパラシュートが展開され、その後、飛行船が膨張します。膨張後、乗組員は地球時間で30日間に相当する期間、飛行船内で生活し、その後分離して金星上昇機で上昇します。^{[ 1 ]： 13-21}  

この段階の往路は地球時間で110日、復路は300日かかる。したがって、ミッションの総所要時間は440日となる。^{[ 1 ]： 16}

この構想のフェーズ4は、金星の大気圏に人間を1地球年送り込むことであり、^{[ 1 ] : 7}フェーズ3に似ているが、期間が長い。

フェーズ5では、恒久的な宇宙ステーション型の宇宙船によって、金星の大気圏に恒久的な人間の存在を導入します^{[ 1 ] : 7 。}