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Hydrauliska Industri AB（Hiab）は、ローダークレーン、着脱式コンテナハンドラー、林業用クレーン、ナックルブームクレーン、トラック搭載型フォークリフト、テールリフトなどを製造するスウェーデンのメーカーです。同社はCargotec Corporationの傘下にあります。
Hiabという名前は、1944 年にスウェーデンのフディクスヴァルでスキー製造業者のエリック・サンディンによって設立されたHydrauliska Industri ABの一般的な略称に由来しています。サンディンは、油圧を利用してトラックのエンジンをローダークレーンの動力源として利用する方法を発見しました。Hiab は 1947 年に世界初の油圧式トラック搭載クレーンを発明しました。[ 1 ]ほぼ同時期に、ボスニア湾の反対側のフィンランドのライシオでは、ミッコ、マウノ、マルッティの 3 兄弟が、トラックのフロントウインチを利用した機械式ケーブル操作の交換可能なプラットフォームローダー (Cablelift) を開発しました。これにより、さまざまなプラットフォームボディを使用することが可能になりました。1949 年に、彼らは革新的な荷役機器を製造するためにMultilift を設立しました。
今日のHiab社のルーツは、1977年以降、Partek Corporationが包括的な多角化と国際化戦略に着手した一連の買収にあります。1898年に設立されたPartek Corporationは、フィンランドで最も古い工業会社の1つで、当初は石灰石を生産していましたが、後に建設業界向けの多種多様な材料を生産するようになりました。1977年、Partekはエンジニアリング業界に進出し、国内建設への依存度を下げることを決定し、最初にMultiliftという会社を買収しました。8年後の1985年、同社は林業用クレーン子会社JonseredとともにHiabを買収しました。1988年には、その名の通り林業用クレーンメーカーであるLogliftを買収しました。
1990年代後半、パルテック社は戦略的に事業再編を行い、エンジニアリング会社へと転換した。建設資材事業を完全に売却し、荷役機器事業において複数の企業買収を行った。
Partekの荷役機器事業は、2000年にZetecoグループ（ZEPROやWALTCOなどのテールリフトを含む）を買収したことで拡大した。同年にはトラック搭載型フォークリフト事業も買収され、現在のMOFFETTおよびPRINCETON PIGGY BACKブランドが同社に加わった。
KONE Corporationは2002年にPartekを買収しました。2004年には、荷役機能部門が同社の最も価値の高い製品ブランドであるHIABにちなんで改名されました。2005年6月1日、KONE CorporationはKONE and Cargotec Corporation（ヘルシンキ証券取引所上場）に分割されました。Cargotecは、Hiabの荷役サービス、Kalmarのコンテナハンドリングサービス、およびMacGREGORの海上貨物ハンドリングサービスで構成されています。
